Rapporto esplicativo

A8-12 Grigioni

Necessità d’intervento sulle strade nazionali

Sulla A13 si riscontrano disomogeneità tra la galleria Isla Bella e lo svincolo di Reichenau. Il tratto presenta infatti un’unica carreggiata con una corsia per senso di marcia, mentre i tronconi a est e ovest hanno due carreggiate separate con due corsie per senso di marcia.

Se da una parte il collo di bottiglia è causa di rallentamenti e code frequenti, dall’altra una strada nazionale con una sola corsia per senso di marcia pone problemi di sicurezza, soprattutto in prossimità di una galleria.

Misure PROSTRA

Visti i problemi riscontrati, il Consiglio federale ha deciso di includere nel PROSTRA il progetto di ampliamento del tratto Reichenau – Rothenbrunnen. L’USTRA condurrà inoltre uno studio di fattibilità in vista del prossimo aggiornamento del Programma al fine di identificare la soluzione più idonea. L’opportunità, i costi e le tempistiche del progetto saranno valutati solo a studio ultimato. Il Consiglio federale ha pertanto inserito il potenziamento negli orizzonti realizzativi posteriori al 2040.