Rapporto esplicativo

tra Blegi e Rütihof renderà inoltre possibili misure a favore della mobilità lenta sulla rete stradale secondaria.

Per la rete ferroviaria principale si segnala il progetto relativo alla galleria di base dello Zimmerberg, inserito nella fase di ampliamento 2030/35 del PROSSIF.

Sulla base dell’analisi di correlazione strada-ferrovia e delle influenze reciproche evidenziate, è prevedibile che le misure pianificate modifichino la domanda di mobilità e quindi i volumi di traffico sulle strade nazionali N2 e N4.

Misure PROSTRA

L’ampliamento a sei corsie realizzato tra Blegi e Rütihof rappresenta un primo passo per garantire la funzionalità delle strade nazionali a lungo termine.

Il Consiglio federale propone ora di procedere alla costruzione del passante autostradale di Lucerna, inclusa l’estensione sud tra Kriens e Hergiswil. Il progetto, inserito nell’Orizzonte realizzativo 2030, consentirà di sbloccare il centro dell’agglomerato e di favorire il desiderato sviluppo insediativo centripeto, anche grazie a opportune misure di accompagnamento. Al riguardo va altresì menzionato che il tratto lucernese della N2 fa parte dell’importante asse viario nord-sud e che il suo potenziamento è essenziale per assicurare la manutenibilità dell’arteria. Dopo il varo del progetto generale, il Consiglio federale ha inserito il nuovo elemento nella fase di potenziamento 2019 e richiede lo sblocco dei finanziamenti necessari.

Dalla realizzazione del bypass dipende il progetto di potenziamento del tratto a nord tra Rotsee e Buchrain e viceversa. L’USTRA ha quindi presentato al Consiglio federale i due progetti generali in forma congiunta. Il Consiglio federale riconosce l’interdipendenza dei due progetti e chiede il via libera anche per il potenziamento nord.

Un ulteriore ampliamento necessario è quello del tratto Buchrain – Rütihof. Essendo meno urgente di altri progetti, è stato tuttavia inserito nel nell’Orizzonte 2040.

L’ampliamento Sarnen Nord – Alpnach – Lopper è invece rimandato a dopo il 2040 dato il basso livello di urgenza.