Rapporto sui risultati

S151-0870

3.6. Istruzioni sulla segnaletica orizzontale speciale

3.6.1. Segnale orizzontale «Tram»

Favorevoli: 62

AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, LU, NE, NW, SG, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, PolCa GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACS, ACVS, astag, autosuisse, upi, BVB, CP, ECO SWISS, FAKT, FUS, HA, Les Routiers, OFV, PROVELO, RoadCross, FSC, SMO, usam, UCS, strasseschweiz, SVI, ASA, SVSP, TCS, umv, VASOS/FARES, ATA, velosuisse, VEKO, Vortritt Fussgänger, PBD, PES, PVL, PS, due privati

Contrari: 8

agile, Appenzeller Bahnen, BERNMOBIL, HA, KSSD, VBZ, UTP, un privato

Questo segnale è approvato da tutti i Cantoni interessati e dalla maggior parte delle associazioni.

Pur avendo barrato la casella «no», BERNMOBIL è favorevole alla modifica, ma sottolinea che l’indicazione di una sola direzione di marcia non ha senso per i tratti a binario unico che possono essere percorsi in entrambe le direzioni in modo alternato. Anche Appenzeller Bahnen ritiene che l’indicazione della direzione di marcia sia utile solo parzialmente, poiché i benefici di questa misura per gli utenti sono scarsi rispetto agli oneri che ne derivano. HA fa presente la necessità di sistemi di avviso tattili o acustici in aggiunta a questa demarcazione.

3.6.2. Segnale orizzontale «Impronte di scarpe»

Favorevoli: 49

AG, AR, BE, BL, GE, GL, JU, LU, NE, OW, SG, SO, SZ, TI, UR, VD, VS, ZG, PolCa GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACVS, astag, upi, CP, FAKT, HA, Les Routiers, PROVELO, RoadCross, usam, UCS, SVI, ASA, SVSP, Sentieri Svizzeri, TCS, umv, VASOS/FARES, ATA, velosuisse, Vortritt Fussgänger, UTP, PBD, PES, PVL, PS, due privati

Contrari: 18

AI, BS, FR, GR, NW, SH, TG, ZH, ACS, agile, ECO SWISS, FUS, HA, KSSD, OFV, FSC, strasseschweiz, un privato

Nonostante numerosi destinatari siano favorevoli a questa regolamentazione, il segnale proposto non è esente da critiche. Chi vi si oppone considera troppo restrittiva la distanza tra il segnale e il margine della strada (AI, BS, GR, NW, TG, ZH, KSSD): ai bambini viene insegnato dalle autorità competenti a fermarsi prima del cordolo del marciapiede quando devono attraversare sulle strisce pedonali. A questo proposito, ACS esprime una posizione critica sulla presunta sicurezza che questo tipo di segnale trasmetterebbe agli utenti della strada più giovani: le «Impronte di scarpe» lasciano infatti intendere ai pedoni di avere la precedenza, dando loro una falsa sensazione di sicurezza.

3.6.3. Segnale orizzontale «Indicazione del disco orario»

Favorevoli: 54

AG, AI, BE, BL, BS, FR, GL, GR, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH, PolCa GE, VPLU, Ville de Lausanne, ACS, ACVS, astag, autosuisse, upi, CP, ECO SWISS, FAKT, FUS, KSSD, Les Routiers, PROVELO, FSC, usam, UCS, strasseschweiz, SVI, ASA, SVSP, TCS, VASOS/FARES, ATA, velosuisse, PBD, PES, PVL, PS, un privato

Contrari: 5

GE, JU, OFV, umv, un privato

La proposta trova un ampio consenso. Dai pareri emerge che alcuni destinatari vorrebbero fare un ulteriore passo avanti estendendo il campo di applicazione dei segnali orizzontali fungenti da promemoria sulla carreggiata alla segnaletica per zone in generale (AI, BL, BS, GR, NW, TG, ZH, ACVS, KSSD).

Umv respinge la proposta con la motivazione che i segnali orizzontali non rilevanti per la sicurezza non si addicano alla carreggiata, bensì all’area di parcheggio.