Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

36% 43% Ja Nein leer

21%

Figura 14 - Domanda 10b

Una maggioranza di 52 partecipanti che hanno risposto (su un totale di 78 SÌ e NO), tra cui 13

Cantoni, PS, UCS e USS, è del parere che la Confederazione dovrebbe sovvenzionare il collegamento tecnico di privati alla NADIM mediante contributi a fondo perso d’importo non superiore al 40 per cento dei costi di collegamento. Il sovvenzionamento è considerato un fat-

tore di successo, ma si ritiene che la percentuale debba ancora essere rivista.

Il sovvenzionamento è considerato un fattore di successo per la NADIM per esempio da SZ e FRS. Tuttavia, dovrebbe essere riconsiderata la percentuale effettiva (p. es. secondo GE, JU, tpg, AMAG, ASST e Swiss Data Alliance) e anche i costi da sovvenzionare dovrebbero essere rivisti (UR, LU, OW, DCPA/CTP).

Alcuni, tra cui TRAVYS e Greenpeace, chiedono di finanziare il collegamento di imprese di trasporto concessionarie.

Una minoranza di 26 partecipanti che hanno risposto (su un totale di 78 SÌ e NO), tra cui 8 Cantoni, PS, UCS, economiesuisse e Gli imprenditori, rifiuta il sovvenzionamento proposto, in particolare a causa del suo possibile effetto discriminatorio o distorsivo della concorrenza. Ritiene inoltre necessario chiarire ulteriormente la portata dei sussidi.

A respingere il sovvenzionamento, a causa dell’effetto

- discriminatorio, sono per esempio ZVV, RhB, MOVI+ e UTP;

- distorsivo sulla concorrenza, sono tra gli altri economiesuisse, Gli imprenditori, VFAS e ZRH. Ritengono necessario chiarire ulteriormente i sussidi e la loro esatta portata, tra gli altri, ZG, TG, AR, GR, JU, GE, TRAVYS, tpg, SIA, Repower).

Risultato dei colloqui con le parti interessate

Questa domanda non è stata discussa.