Rapporto sui risultati

Consultazione 2022/2: Legge federale sull’infrastruttura di dati sulla mobilità · 284 pagine

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Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Risultato dei colloqui con le parti interessate

Vedi domanda 15a. Durante i colloqui con le parti interessate è stato riconosciuto che non è importante la forma giuridica, ma la struttura organizzativa. In particolare la forma giuridica di istituto federale presenta elementi organizzativi (Consiglio di amministrazione, Direzione) che consentono una gestione imprenditoriale. Nessun'altra forma organizzativa è stata riconosciuta come più appropriata. Neanche l'integrazione nell'Amministrazione federale lo è ritenuta, poiché l'unità organizzativa preposta alla gestione della MODI deve agire in modo indipendente su tutti i modi di trasporto, cosa difficile da realizzare nell’intreccio di interessi che caratterizza l'Amministrazione federale.

Tabella 28 - Risultato della consultazione relativo a una forma organizzativa diversa da un istituto

federale

Categoria SÌ NO

Cantoni AI, AR, BL, NE, SO, SG, SH, BE, BS, GE, SZ, TI, VS, ZH TG, ZG

Partiti PS I Verdi

Associazioni mantello dei Co-

muni, delle città e delle regioni di montagna

Associazioni mantello dell'eco- CVCI, economiesuisse, Gli im- USS, Travail.Suisse

nomia prenditori, usam

Organizzazioni di categoria na- FRS, LITRA, UTP CHACOMO, ParkingSwiss, zionali SIA, transfair

Imprese di trasporto pubblico busost.ch, fer-GE, FLP, RhB, BERNMOBIL, BVB, FART, FFS, SOB, tl, TRAVYS, VBZ, JB, SNL, tpg, TPL, URh, vbl ZVV

Fornitori di mobilità privati mybuxi, Swiss ZRH, mobility, CAS

Sviluppatori e fornitori di solu- routeRANK AMAG, mobilidée, MOVE,

zioni per i clienti finali (app) Repower

Ricerca e scienza EPFL ARCS, ASST

Rappresentanza di gruppi d’in- ACS, CH++, openmobility, ACR, BG SA, CSA, Greenteresse e altri VFAS peace, MOVI+, Pro Bahn, Pro Velo, Pusch, regionrheintal.ch, SEV, SOSM,

swisscleantech, Swiss Data Alliance, ATA, COMCO

91/284 BAV-D-318B3401/238