Erläuternder Bericht

Referenz/Aktenzeichen: 012.21/2008-04-15/134

Abb. 7 – Zufuhr von Erdölprodukten in den Rheinhäfen beider Basel (1997 – 2007)

5

4

3

2

1

0

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 20062007

Motorbenzin und ä. Leichtöle Petroleum, Turbinenkraftstoff, Spezialbenzin

Gas-, Diesel- und leichtes Heizöl Schw eres Heizöl

Schmieröle und -fette Sonstige Mineralölerzeugnisse

Datenquelle: Schweizerische Rheinhäfen (SRH) © Bundesamt für Verkehr (BAV)

Die neu gegründeten Schweizerischen Rheinhäfen (SRH) stärken die Marktstellung der Schweizer Rheinschifffahrt

Die Rheinhäfen haben ihre Zusammenarbeit intensiviert, um stärker auf dem Markt auftreten zu können, die Rheinschifffahrt weiter zu fördern und um Synergien zu nutzen. Die Häfen wurden aus den kantonalen Verwaltungen ausgegliedert und in eine gemeinsame öffentlich-rechtliche Anstalt mit eigener Rechtspersönlichkeit überführt. Die Hafenareale verbleiben jedoch nach wie vor im Eigentum der Kantone. Der juristische Sitz der SRH ist in Birsfelden und die Direktion in Basel.

Den SRH werden, wie bis anhin der aufgelösten Rheinschifffahrtsdirektion Basel, auch hoheitliche Aufgaben zugewiesen. So verfügen sie nach wie vor über eine Schifffahrts- und Hafenpolizei, führen Patentprüfungen durch, untersuchen Schiffe und vollziehen die eidgenössische Gesetzgebung auf dem Gebiet der Grossschifffahrt.

Entsprechend ihrem Anteil am Güterumschlag werden künftige Gewinne im Verhältnis von 60% für Basel-Landschaft und 40% für Basel-Stadt verteilt.

Mit der Bildung der SRH wird unter anderem die Zukunft der Rheinhäfen gesichert, damit diese ihre Rolle als Plattform einer nachhaltigen Güterversorgung und als logistische Drehscheibe weiterhin effizient wahrnehmen können. Zudem erlaubt die Fusion eine effizientere Bewirtschaftung der Hafenareale und eine wirksamere Interessenvertretung sowohl auf nationaler wie internationaler Ebene. Schliesslich werden Synergien geschaffen und Betriebskosten eingespart.