Erläuternder Bericht

ANHANG 5

Bewertung Ausbauschritt 2025

Die Bewertung des Angebotsschrittes 2025 erfolgt mit dem Verfahren "NIBA: Nachhaltigkeitsindikatoren für Bahninfrastrukturprojekte"49. Zur Bewertung des Ausbauschrittes 2025 (Fahrplanangebot mit benötigter Infrastruktur) ist ein Referenzfall (Strasse und Schiene) ohne die Ausbauten und Angebote des Ausbauschritts 2025 notwendig. So werden die Kosten dem Nutzen des Ausbauschritts 2025 gegenübergestellt. Die Auswirkungen des Angebotsschrittes 2025 gegenüber dem Referenzfall wurden für verschiedene Indikatoren ermittelt.

Im Zentrum stehen die Effekte beim Verkehrsangebot und der

Verkehrsnachfrage.

Beim Personenverkehr ergeben sich dabei die folgenden Veränderungen gegenüber dem Referenzfall:

- Verkehrsleistung Schiene: +300 Millionen Personenkilometer pro Jahr

- Betriebsleistung Schiene. +4.4 Millionen Zugskilometer pro Jahr

- Fahrleistung Strasse: -80 Millionen Fahrzeugkilometer pro Jahr

Beim Güterverkehr resultieren folgende Veränderungen:

- Verkehrsleistung Schiene: +180 Millionen Netto-Netto-Tonnenkm pro Jahr

- Betriebsleistung Schiene. +0.5 Millionen Zugskilometer pro Jahr

- Fahrleistung Strasse: - 12 Millionen Fahrzeugkilometer pro Jahr

Betriebswirtschaftliche Bewertung

Die betriebswirtschaftliche Bewertung zeigt, inwieweit der Angebotsschritt 2025 die Betriebsergebnisse der Eisenbahnverkehrs- und Infrastrukturunternehmen sowie den Abgeltungsbedarf im Regionalverkehr beeinflusst.

Im Ausbauschritt 2025 verschlechtert sich das Ergebnis für den Personenfernverkehr um 12 Millionen Franken pro Jahr, beim Regionalverkehr entsteht ein Abgeltungsbedarf von 14 Millionen Franken pro Jahr und beim Güterverkehr kann durch die bessere Betriebsabwicklung ein positiver Saldo von 5 Millionen Franken pro Jahr erwartet werden. Bei der Infrastruktur resultiert bei einer Ausklammerung der Abschreibungen eine Ergebnisverschlechterung von 14 Millionen Franken pro Jahr. Die Abschreibungen betragen ca. 55 Millionen Franken pro Jahr.

Nachhaltigkeitsbewertung

In der quantitativen volkswirtschaftlichen Kosten-Nutzen-Analyse werden für die Nachhaltigkeitsbereiche Ökologie, Wirtschaft und Gesellschaft die monetären Änderungen ermittelt. Ohne Berücksichtigung der Investitionskosten resultiert im Saldo ein Überschuss von 23 Millionen Franken pro Jahr. Von Interesse ist auch das