Vorlage

a. die Benutzung der Trasse in der festgelegten Qualität, einschliesslich der Fahrdienstleitung;

b. den Bezug von Strom ab Fahrdraht;

c. die sichere und zeitgerechte Betriebsabwicklung auf der Strecke, in den durchfahrenen Bahnhöfen und in den Knoten, einschliesslich der für die Betriebsabwicklung erforderlichen Telekommunikations- und Informatikleistungen;

d. für Reisezüge die Benutzung eines Gleises mit Perronkante in den Ausgangs-, Zwischen- und Endstationen im Rahmen der Anforderungen des Systemverkehrs und den Zugang der Reisenden zu den Publikumsanlagen dieser Stationen;

e. die Gleisbenutzung durch den unveränderten Zug im Güterverkehr zwischen vereinbartem Ausgangs- und Endpunkt.

²Der Preis für die Grundleistungen wird als Anreiz zur Minimierung von Störungen und zur Erhöhung der Leistung des Schienennetzes durch ein Bonus-Malus-System ergänzt. Dieses kann Konventionalstrafen für Störungen des Netzbetriebs, eine Entschädigung für von Störungen betroffene Unternehmen und eine Bonusregelung für Leistungen, die das geplante Leistungsniveau übersteigen, umfassen. Das BAV regelt die Einzelheiten.

Art. 22 Abs. 1 Einleitungssatz (betrifft nur den deutschen Text) sowie Bst. j und k)

¹Die Infrastrukturbetreiberin legt die Preise für folgende Zusatzleistungen, soweit diese mit der vorhandenen Infrastruktur und dem verfügbaren Personal angeboten werden, diskriminierungsfrei fest und publiziert sie (Art. 10):

Art. 22 Zusatzleistungen

¹Von der Infrastrukturbetreiberin werden die Preise für folgende Zusatzleistungen, soweit diese mit der vorhandenen Infrastruktur und dem verfügbaren Personal angeboten

werden können, diskriminierungsfrei festgelegt und publiziert (Art. 10):

a. Freihaltung von Trassen für fakultativ verkehrende Züge;

b. Gleisbelegung bei einer von der Netzbenutzerin verlangten, durch den Systemverkehr nicht bedingten Wartezeit;

c. Abstellen von Zugskompositionen;

d. Rangierfahrstrassen;

e. stationäre Versorgung von Reisezügen mit Wasser und Strom, Entsorgung von Abfällen, Fäkalien und Gebrauchtwasser;

f. Benutzung von Verladegleis und Verladeanlagen;

g. Rangieren in Rangierbahnhöfen;

h. Offenhaltung einer Strecke ausserhalb der üblichen Betriebszeiten;