Erläuternder Bericht
Vernehmlassung 2015/23: Botschaft zur Finanzierung des Betriebs und Substanzerhalts der Eisenbahninfrastruktur in den Jahren 2017-2020 · 106 Seiten
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2014 betrug der Wiederbeschaffungswert des ganzen schweizerischen Eisenbahnnetzes 124 Milliarden Franken und der durchschnittliche Zustand wurde mit 2.8 bewertet. Somit kann der Zustand des ganzen Netzes grossenteils als ausreichend bis gut bewertet werden.
Der durchschnittliche Zustand sämtlicher Infrastrukturanlagen sollte gemäss RTE 29900 bei ca. 2.5 liegen. Mit dieser Bewertung kann langfristig ein guter Anlagezustand unter optimalen wirtschaftlichen Bedingungen gewährleistet werden. Dieser Zustand wird im RTE auch als Ziel-Zustand definiert. Damit er erreicht und gehalten werden kann, müssen entsprechend der Lebenserwartung und den Wiederbeschaffungskosten auch die erforderlichen finanziellen Mittel (Bedarf gemäss RTE 29900) investiert werden. Die aktuelle Zustandsbewertung von 2.8 zeigt, dass langfristig mehr investiert werden muss, um den Ziel-Zustand von 2.5 zu erreichen.
Die folgende Abbildung gibt einen genaueren Einblick in die Zustandsverteilung innerhalb der gemäss RTE 29900 festgelegten acht Anlagengattungen.
Abbildung 2
Zustandsverteilung pro Anlagengattung
Anlagengattung Fahrbahn Kunstbauten Bahnstromanlagen Sicherungsanlagen Wiederbeschaffungswert 27.3 Mrd. 47.6 Mrd. 17.0 Mrd. 11.8 Mrd.
Zustand IST IST IST IST Klasse 1 9.1% 32.7% 11.9% 22.7% Klasse 2 16.8% 45.8% 58.4% 46.1% Klasse 3 59.4% 15.4% 15.6% 19.8% Klasse 4 13.1% 5.8% 12.6% 6.7% Klasse 5 1.6% 0.3% 1.4% 4.8% ᴓ Zustand 3.3 2.5 2.8 2.7
Anlagengattung Niederspan. Telecom Publikumsanlagen Fahrzeuge Betriebsmittel Wiederbeschaffungswert 3.4 Mrd. 13.9 Mrd. 1.8 Mrd. 1.2 Mrd. Zustand IST IST IST IST Klasse 1 25.6% 27.2% 18.5% 24.2% Klasse 2 33.4% 41.9% 32.3% 33.6% Klasse 3 22.6% 23.8% 26.6% 23.5% Klasse 4 14.5% 5.7% 6.1% 7.0% Klasse 5 3.9% 1.4% 16.5% 11.7% ᴓ Zustand 2.9 2.6 3.1 2.9