Erläuternder Bericht

Tabelle 3

Zustand pro ISB

Infrastruktur- Wiederbeschaffungswert Ø Zustand betreiberinnen in Milliarden % gemäss ISB Franken RTE 29900

SBB AG¹² 90.9 73.3 2.7

BLS Netz AG 8.6 6.9 2.8

RhB AG 8.1 6.5 2.8

MGI AG 2.9 2.3 2.6

ZB AG 1.6 1.3 2.8

SOB AG 1.3 1.1 2.6

übrige 33 ISB 10.6 8.6 2.8

Total 124 100 2.8

Wie erwähnt, sind Vergleiche zwischen den ISB vorsichtig anzustellen, da jede ISB mit ihren Eigenschaften und Besonderheiten zu betrachten ist.

SBB

Die SBB AG betreibt und unterhält mit ca. 3075 km Strecken das grösste normalspurige Netz in der Schweiz. Der durchschnittliche Zustand aller Anlagen wird als ausreichend bis gut (2,7), der Zustand der Fahrbahn hingegen nur als ausreichend beurteilt. Der Unterhalt der Anlagen wird stark von deren aktuellem Zustand bestimmt. Nach den Grundlagen des Life-Cycle-Managements konnte zu wenig präventiver Unterhalt vorgenommen werden. Der Zustand der Fahrbahn ist auf die zunehmende Netzauslastung, den zunehmenden Einsatz von leistungsfähigeren Fahrzeugen sowie die nach wie vor zu geringen Unterhalt und Erneuerungsmengen zurückzuführen.

2014 investierte die SBB AG rund 1200 Millionen Franken in den Substanzerhalt ihrer Infrastrukturanlagen.

BLSN

Die BLSN betreibt und unterhält mit ca. 600 km Strecken das zweitgrösste normalspurige Netz in der Schweiz. Dank regelmässiger Prüfungen, Unterhaltsarbeiten und Erneuerungen befinden sich die Anlagen mehrheitlich in einem ausreichenden bis guten Zustand (2,8). Veraltete Anlagen mit einem überdurchschnittlich hohen Erneuerungsbedarf sind bei Sicherungsanlagen, Publikumsanlagen und Liegenschaften auszumachen. In den nächsten Jahren erfolgen mit dem Aufbau eines Anlagenmanagement-Systems vertiefte Untersuchungen, um den Zustand der Anlagen vollständig zu erheben.