Rapporto esplicativo

Nel 2014 il valore di riacquisto dell’intera rete ferroviaria svizzera ammontava quindi a 124 miliardi di franchi e lo stato medio era valutato 2,8. Di conseguenza, lo stato dell’intera rete può essere valutato per lo più da sufficiente a buono.

Lo stato medio di tutti gli impianti infrastrutturali dovrebbe aggirarsi secondo il regolamento RTE 29900 attorno a 2,5. Con tale punteggio è possibile garantire a lungo termine un buono stato a condizioni economiche ottimali. Questo stato è definito nella RTE anche stato perseguito. Per raggiungere e mantenere tale stato sono necessari investimenti finanziari corrispondenti alla durata di vita prevista e ai costi di riacquisto (fabbisogno secondo RTE 29900). L’attuale valutazione dello stato di 2,8 indica che saranno necessari a lungo termine maggiori investimenti per raggiungere lo stato perseguito di 2,5.

La seguente figura offre una rappresentazione più precisa della distribuzione dello stato tra gli otto generi d’impianto stabiliti secondo il regolamento RTE 29900.

Figura 2

Distribuzione dello stato per generi d’impianto

Genere d’impianto Strada ferrata Manufatti Impianti per l’alimentazione Impianti di sicurezza Valore di riacquisto 27.3 Mrd. 47.6 Mrd. 17.0 Mrd. 11.8 Mrd.

Stato IST IST IST IST Classe 1 9.1% 32.7% 11.9% 22.7% Classe 2 16.8% 45.8% 58.4% 46.1% Classe 3 59.4% 15.4% 15.6% 19.8% Classe 4 13.1% 5.8% 12.6% 6.7% Classe 5 1.6% 0.3% 1.4% 4.8% Stato Ø 3.3 2.5 2.8 2.7