Erläuternder Bericht

1.5.2 Belastung der Bahninfrastruktur

Die Belastung der Bahninfrastruktur bemisst sich nach dem auf dem Schienennetz abgewickelten Verkehr. Die Angaben zur Belastung der Infrastruktur wurden 2015 in einer Umfrage bei den ISB erhoben. Die Daten wurden pro Streckensegment gemäss dem Geodatenmodell Schienennetz¹³ verlangt. Dadurch können die Ergebnisse in tabellarischer und kartografischer Form dargestellt werden (siehe Anhang 3).

Für jedes Segment wurden folgende Angaben für das Jahr 2014 erhoben:

− Anzahl Züge pro Jahr,

− Anzahl Achsen pro Jahr,

− Bruttotonnen pro Jahr.

Bezüglich Bruttotonnen pro Jahr und Hauptgleis sind die folgenden Streckensegmente am stärksten belastet:

Tabelle 4

Strecken mit der stärksten Belastung (2014)

Streckensegment Bruttotonnen Achsen Züge

Däniken –

46 681 083 6 649 776 96 843 Killwangen

Däniken –

46 681 863 3 718 577 96 849 Wöschnau

Liestal Nord –

43 208 217 3 592 943 78 665 Olten Nord

Thalwil –

40 956 735 3 100 770 108 806 Thalwil Süd

Zürich Langstrasse –

39 747 019 2 898 935 119 750 Zürich Stadelhofen

Datenquelle: Angaben von den ISB gemäss BAV Schreiben vom 2. Dezember 2014.