Ergebnisbericht

3.3. Fragen zum kontrollierten Zugang des öV-Vertriebs

Frage 3: Sind Sie damit einverstanden, dass öV-externen Mobilitätsvermittlern ermöglicht werden soll, unter klaren Rahmenbedingungen autonom öV Tickets zu verkaufen und Zugang zur öV-Vertriebsinfrastruktur zu erhalten?

Grundtenor

Zu dieser Frage sind 94 Stellungnahmen eingegangen. Eine Mehrheit ist ganz (51 von 94) und rund ein Viertel teilweise (20 von 94) einverstanden mit der Öffnung des öV-Vertriebs und der öV-

Vertriebsinfrastruktur. Rund zwei Drittel der Teilnehmenden sprechen sich für Reziprozität aus, bzw. dass alle Mobilitätsanbieter ihren Vertrieb zugänglich machen. Ein Drittel fordert eine Ergänzung mit einem Verbot von Exklusivverträgen zwischen Mobilitätsvermittlern und Mobilitätsanbietern, um Monopolsituationen zu vermeiden. Abgelehnt wird die Öffnung von einem Viertel (23 von 94) mit der Begründung, dass eine gesetzliche Verpflichtung nicht erforderlich ist bzw. die Öffnung des öV-Vertriebs negative Auswirkungen für den öV zur Folge hat.

Sind Sie damit einverstanden, dass öV-externen Mobilitätsvermittlern

ermöglicht werden soll unter klaren Rahmenbedigungen autonom öV-Tickets

zu verkaufen und Zugang zur öV-Vertriebsinfrastruktur zu erhalten?

100% 3 90% 20 5 11

102

80% 2 00

70%

23 60% 50% 40% 4 421

2019

30%

51

20%

10%

0%2

Total Kantone pol. Parteien Dachverbände öV-Branche Organisationen

Ja/Gut Nein/Schlecht Teilweise

Im Einzelnen

Ja Teilweise Nein

Kantone KöV, BE, LU, UR, GL, SZ, SH, OW, NW, ZG, FR, AI, GE, VS, NE, JU VD, ZH

SO, BS, BL, AR, SG, GR, AG, TG, TI,

Parteien CVP, FDP, SP, SVP Grüne

Dachverbände SSV, SAB, SGB

economiesuisse, SGV