Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten
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Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1
BEGRIFF ERKLÄRUNG / VERWENDUNG QUELLE
Open-Data- openmobilitydata.swiss wird im Auftrag des BAV von GS SKI Plattform Mobi- der GS SKI betrieben und ist die Kundeninformations-
lität Schweiz plattform für den öffentlichen Schweizer Verkehr und
(ODMCH) den Individualverkehr. Über die ODMCH können alle
Interessierten kostenlos Mobilitätsdaten beziehen und
auf verschiedene Dienste zugreifen.
Open Govern- Verwaltungsdaten, die von der öffentlichen Hand als O- OGD Strategie ment Data pen Data bereitgestellt werden.
(OGD)
Open Journey Offenes Routing Backend-System zur Berechnung von BAV Planner (OJP) Routen mit öV und Fusswegen, das durch die GS SKI
im Auftrag des BAV gemäss dem EU-Standard
„CEN/TS 17118:2017 Open API for distributed journey
planning“ implementiert wurde und im Rahmen der
SKI+ inter- und multimodal weiterentwickelt wird. Die
OJP API steht über www.openmobilitydata.swiss zur
Verfügung.
Open Source Offenlegung des Quellcode von Software. Dies erlaubt Entwurf EMBAG
es jeder Person, die Software ohne Lizenzgebühren zu
nutzen, weiterzuentwickeln und weiterzugeben.
OpenStreet- Freies Projekt, das frei nutzbare Geodaten sammelt, OSM Map (OSM) strukturiert und für die Nutzung durch jedermann in ei-
ner Datenbank vorhält. Diese Daten stehen unter einer
freien Lizenz, der Open Database License.
P Personendaten Personendaten gemäss Art. 5 Abs. 1 des Datenschutz- MODIG
gesetzes vom 25. September 2020 (DSG), die für die
Funktionen der MODI erforderlich sind.
R Routing Möglichkeit einer automatisierten, optimierten und per- Bericht 2018
sonalisierten Wegfindung innerhalb eines definierten
Verkehrsnetzes mittels Netzwerk-Datenbestand. Dazu
muss der Datenbestand gewisse Voraussetzungen er-
füllen («Routingfähigkeit»). Insbesondere muss er an
den Knoten die Verbindungsmöglichkeiten und kon-
krete Angaben, etwa zur Fahrzeit, zu den Kosten oder
Hinweise zu Hindernissen enthalten. Dann können
kundenspezifische Bedürfnisse abgebildet werden,
etwa die Minimierung der Reisezeit oder der Reisekos-
ten.
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