Rapport sur les résultats

Référence : BAV-011-11/15/2/1/3/1

TERME DÉFINITION / EMPLOI SOURCE

O Offres de mobi- Produits ou services dans le secteur de la mobilité qui LIDMo

lité sont fournis avec ou sans prestation de transport et qui

sont mis à disposition par terre, air ou eau pour des

voyageurs ou des marchandises

OGéo Ordonnance sur la géoinformation (RS 510.620). OGéo

Open data Données librement accessibles et réutilisables à toutes Rapport 2018 (données ou- fins (y compris commerciales), qui peuvent également

vertes) être modifiées et transmises à des tiers. Ces données

sont fournies gratuitement ou à prix coûtant.

Open Govern- Les données administratives fournies par le secteur pu- Stratégie OGD ment Data blic en tant que données ouvertes.

(OGD)

Open Journey Système backend de calcul d’itinéraire ouvert avec les OFT

Planner (Plani- transports public (TP) et les chemins de randonnée pé-

ficateur d’itiné- destre, implémenté de manière inter- et multimodale

raire ouvert sur mandat de l’OFT conformément au standard UE

OJP) « CEN/TS 17118:2017 Open API for distributed journey

planning » dans le cadre de SKI+ et perfectionné par

celui-ci. L’API OJP est disponible sur www.openmobili-

tydata.swiss.

Open source Divulgation du code source d’un logiciel permettant à Projet LMETA

toute personne d’utiliser, de perfectionner et de redistri-

buer ledit logiciel sans s’acquitter de droits de licence.

OpenStreet- Projet libre qui collecte, structure et met à disposition OSM

Map (OSM) des géodonnées librement utilisables dans une base

de données à l’usage de tous. Ces données sont dis-

ponibles sous une licence gratuite, l’open database li-

cense.

P Partage (sha- L’utilisation partagée organisée de moyens de trans- Rapport 2018 ring) port, par exemple de voitures, de bicyclettes.

Plate-forme de L’OFROU exploite depuis avril 2020 une plate-forme OFROU données sur le en ligne de données sur le trafic nationale (PDT), inté-

trafic grée à la plate-forme Open-Data mobilité Suisse

(PODMo), qui permet une gestion dynamique du trafic

grâce à la mise à disposition de données actuelles sur

les transports de l’OFROU et de certains cantons.