Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten

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Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1

4.8.2 Frage 15b: Alternative Organisationsform zur Bundesanstalt

Sehen Sie eine andere Organisations- und Rechtsform für geeigneter an? Welche und warum?

Wenn ja, wie sehen Sie dabei die Finanzierung dieser Organisation?

Ergebnis Vernehmlassung

32% 29%

Ja Nein leer

39%

Abbildung 28: Frage 15b.

Eine Mehrheit von 47 Antwortenden (Total Ja und Nein 82) (u.a. 7 Kantone, Grüne, SGB,

Travail.Suisse, WEKO) verneinen die Frage und befürworten damit in erster Linie eine Bun-

desanstalt. Eine Minderheit von 35 Antwortenden (Total Ja und Nein 82) (u.a. 9 Kantone, economiesuisse, Die Arbeitgeber) sehen grundsätzlich eine andere geeignete alternative Organisationsform. Sowohl Zustimmende, Ablehnende als auch leer einlegende nannten denkbare Alternativen.

Nachfolgend eine Auflistung der gesamthaft genannten denkbaren Alternativen der Zustimmenden,

Ablehnenden (gekennzeichnet mit*) und leer einlegenden (gekennzeichnet mit **:

- 14 Teilnehmende: Integration in die Bundesverwaltung (AI, SO, SG, TG, GL**, FR**, JU**, LU**,

OW**, UR**, VD**, BPUK/KöV**, SP, ACS)

- 9 Teilnehmende: Ausschreibung eines Leistungsauftrages (ZG, AR, Die Arbeitgeber, economie-

suisse, VFAS, FRS, Swiss, Flughafen Zürich*, Viasuisse AG**)

- 8 Teilnehmende: Genossenschaft, u.a. openmobilty.ch (AR, BL, SH, GR** SOB, MyBuxi*, Open-

data.ch, routeRank)

- 8 Teilnehmende: Private-Public-Partnership (TRAVYS, SOB, Opendata.ch, MOVI+*, SATW,

Swiss Data Alliance) mit Hochschulen bzw. deren Start-Ups (SG, Flughafen Zürich*)

- 7 Teilnehmende: Spezialgesetzliche AG (TG, RhB, EPFL, SOB, sgv, Opendata.ch, AMAG*)

- 2 Teilnehmende: nur als Standardisierungsstelle (VöV, TL)

89/274 BAV-D-318B3401/238