Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten
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Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1
Dachverbände der Wirtschaft cvci, economiesuisse, Die Ar- sgv
beitgeber, SGB, Travail.Suisse
Gesamtschweizerische Bran- ASP, CHACOMO, LITRA, Par- FRS
chenorganisationen kingSwiss, SIA, transfair, VöV
Transportunternehmen des öV BERNMOBIL, Busost.ch, BVB, FLP, SBB, TL, Urh, ZVV FART, fer-GE, Jungfraubahnen,
RhB, SNL, SOB, TPG, tpl, TRA-
VYS, vbl, VBZ
Private Mobilitätsanbieter Flughafen Zürich, Mobility, My-
Buxi, SAC, Swiss
Entwickler und Anbieter von AMAG, local Search, mobilidée, routeRANK
Endkundenlösungen (Apps) MOVE, Repower
Forschung und Wissenschaft ARCS, SATW EPFL
Interessenvertretung und Wei- Acr, BG SA, BPUK/KöV, CH++, ACS, SOSA
tere CSA, Greenpeace, MOVI+, o-
penmobility.ch, Pro Velo,
Pusch, regionrheintal.ch, SEV,
swisscleantech, Swiss Data Alli-
ance, VCS, VFAS, WEKO
4.9.2 Frage 16b: MDA – Standardisierung
Erachten Sie es für sinnvoll, dass die MDA – mit dem Ziel der Sicherstellung der Interoperabilität und unter Einbezug der relevanten Akteure – die Anforderungen an die Mobilitätsdaten, Metadaten und technischen Dienste festlegt (z.B. zu verwendende Standards) und deren Einhaltung überprüft?
Ergebnis Vernehmlassung
20%
Ja Nein 9% leer
71%
Abbildung 30: Frage 16b. 93/274 BAV-D-318B3401/238