Ergebnisbericht

Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten

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Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Dachverbände der Wirtschaft cvci, economiesuisse, Die Ar- sgv

beitgeber, SGB, Travail.Suisse

Gesamtschweizerische Bran- ASP, CHACOMO, LITRA, Par- FRS

chenorganisationen kingSwiss, SIA, transfair, VöV

Transportunternehmen des öV BERNMOBIL, Busost.ch, BVB, FLP, SBB, TL, Urh, ZVV FART, fer-GE, Jungfraubahnen,

RhB, SNL, SOB, TPG, tpl, TRA-

VYS, vbl, VBZ

Private Mobilitätsanbieter Flughafen Zürich, Mobility, My-

Buxi, SAC, Swiss

Entwickler und Anbieter von AMAG, local Search, mobilidée, routeRANK

Endkundenlösungen (Apps) MOVE, Repower

Forschung und Wissenschaft ARCS, SATW EPFL

Interessenvertretung und Wei- Acr, BG SA, BPUK/KöV, CH++, ACS, SOSA

tere CSA, Greenpeace, MOVI+, o-

penmobility.ch, Pro Velo,

Pusch, regionrheintal.ch, SEV,

swisscleantech, Swiss Data Alli-

ance, VCS, VFAS, WEKO

4.9.2 Frage 16b: MDA – Standardisierung

Erachten Sie es für sinnvoll, dass die MDA – mit dem Ziel der Sicherstellung der Interoperabilität und unter Einbezug der relevanten Akteure – die Anforderungen an die Mobilitätsdaten, Metadaten und technischen Dienste festlegt (z.B. zu verwendende Standards) und deren Einhaltung überprüft?

Ergebnis Vernehmlassung

20%

Ja Nein 9% leer

71%

Abbildung 30: Frage 16b. 93/274 BAV-D-318B3401/238