Ergebnisbericht

Umsetzung der Motion 20.4339 UREK-N Ergebnisbericht zur Vernehmlassung «Übermässigen Motorenlärm wirksam reduzieren»

Beurteilung, zentrale Aussagen und Anträge

Grundsätzliche Zustimmung (in Fragebogen «Ja» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

LU, UR, SZ, OW, GL, FR, SO, AR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, Mitte, FDP, SP, economiesuisse, SGB, ACS, AefU,

AGVS, ASA, AutoSchweiz, EKLB, Enderli, G2M, KAPO OW, Lärmliga, TCS, VASOS, VFAS

19.101 Ordnungsbussenbetrag soll erhöht werden SZ, SO, AR, TI, VS, NE,

ASA

- auf CHF 100 TG, GE

- auf CHF 120 SP

19.102 Tatbestand soll umformuliert werden, damit auch Lenkende von Motorrädern FR, VS

(bzw. Fahrzeugen ohne Gaspedal) gebüsst werden können.

19.103 Aufnahme von «unnötigem Betätigen des Gaspedals» in Ordnungsbussen- TI

katalog schränkt Spielraum für Adminsitrativmassnahme ein.

19.104 Mehrmaliges, unnötiges Betätigen des Gaspedals soll in Administrativverfah- UR, Lärmliga

ren geahndet werden können (Ordnungsbussen sind zu wenig abschre-

ckend, in Wiederholungsfall keine schärferen Massnahmen möglich).

19.105 Ordnungsbussenbetrag soll nicht erhöht werden (CHF 60 genügt um konfor- ACS, AGVS, AutoSchweiz

mes Verhalten zu erzwingen).

19.106 Alte Fahrzeuge, Veteranen und Oldtimer sollen von Bestimmung ausgenom- economiesuisse, VFAS

men werden (mehrmaliges Betätigen Gaspedal ist nötig, damit Motor weiter-

läuft).

Grundsätzliche Ablehnung (in Fragebogen «Nein» angekreuzt bzw. entsprechend geäussert)

ZH, BE, NW, ZG, BS, BL, SH, AI, SG, GR, Grüne, SVP, SSV (Städte), SBV (Bauern), SGV (Gewerbe), 2rad, ACVS, Alpen-Initiative, CP, FMS, FRS, IGMotorrad, KKPKS, KSSD, Lohnunternehmer, SAM, Stöckli, SVLT, SVSP, VCS

19.201 Ordnungsbussenbetrag soll erhöht werden BL

- auf CHF 120 BE, SSV (Städte), KSSD, SVSP

- auf CHF 200 NW, SH, SG, GR, ACVS, KKPKS

19.202 Mehrmaliges, unnötiges Betätigen des Gaspedals soll in Administrativverfah- ZH, NW, BS, SH, AI, SG,

ren geahndet werden können (Ordnungsbussen sind zu wenig abschre- Grüne, ACVS, Alpen-Initiackend, in Wiederholungsfall keine schärferen Massnahmen möglich). tive, FRS, VCS

19.203 Abgrenzung zwischen Ordnungsbussen- und Administrativverfahren dürfte GR, KKPKS

sich schwierig gestalten.

19.204 Ordnungsbussenbetrag soll nicht erhöht werden (CHF 60 genügt um konfor- 2rad, FMS, SAM

mes Verhalten zu erzwingen).

19.205 Einmaliges, unnötiges Betätigen des Gaspedals soll auch bestraft werden. BS, BL

19.206 Tatbestand soll umformuliert werden, damit auch Lenkende von Fahrzeugen BL

ohne Gaspedal (z. B. Motorräder) gebüsst werden können.

19.207 Alte Fahrzeuge, Veteranen und Oldtimer sollen von Bestimmung ausgenom- SGV (Gewerbe), FRS

men werden (mehrmaliges Betätigen Gaspedal ist nötig, damit Motor weiter-

läuft).

19.208 Anpassungen führen zu Rechtsunsicherheit (Willkür bei Ahndung, zuneh- SGV (Gewerbe)

mend autofeindliche Ideologie), harmloses und unbeabsichtigtes Fahrverhal-

ten soll nicht bestraft werden.

19.209 Bestehendes rechtliches Instrumentarium und bestehende Motorfahrzeug- IGMotorrad

kontrolle sind ausreichend um Verursachen von unnötigem Verkehrslärm zu

sanktionieren (Vorlage ist unverhältnismässig und zielt auf Gesamtbevölke-

rung statt «Auto-Poser» ab, keine rückwirkenden technische Verbote aus-

sprechen, Massnahmen teilweise nicht umsetzbar).

Anmerkungen

19.301 Ordnungsbussenbetrag soll nicht erhöht werden (CHF 60 genügt um konfor- MotoSuisse

mes Verhalten zu erzwingen).