Rapporto sui risultati

Attuazione della mozione 20.4339 CAPTE-N Rapporto sui risultati della consultazione «Ridurre efficacemente il rumore eccessivo dei motori»

Posizione, affermazioni chiave e proposte di modifica

Sostanzialmente favorevoli (croce su «Sì» nel questionario o affermazione in tal senso)

LU, UR, SZ, OW, GL, FR, SO, AR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU, Centro, PLR, PSS, economiesuisse, USS, ACS, MpA, UPSA, asa, auto-svizzera, CFLR, Enderli, G2M, KAPO OW, Lärmliga, TCS, FARES, VFAS

19.101 L’importo della multa disciplinare deve essere aumentato SZ, SO, AR, TI, VS, NE, asa

- a 100 franchi. TG, GE

- a 120 franchi. PSS

19.102 La fattispecie deve essere riformulata in modo da poter multare anche i con- FR, VS

ducenti di motoveicoli (ad es. veicoli senza acceleratore a pedale).

19.103 Recepire la fattispecie «accelerare inutilmente e ripetutamente senza par- TI

tire» nell’elenco delle multe disciplinari limita il margine di manovra per l’ap-

plicazione di una misura amministrativa.

19.104 Chi accelera inutilmente e ripetutamente senza partire deve poter essere UR, Lärmliga

sanzionato secondo la procedura amministrativa (le multe disciplinari sono

troppo poco dissuasive, in caso di recidiva non è possibile applicare misure

più severe).

19.105 L’importo della multa disciplinare non deve essere aumentato (un importo di ACS, UPSA, auto-svizzera

60 franchi è ampiamente persuasivo).

19.106 I veicoli vecchi, d’epoca e da collezione devono essere esclusi dalla disposi- economiesuisse, VFAS

zione (premere più volte sull’acceleratore è necessario per mantenere il mo-

tore in funzione).

Sostanzialmente contrari (croce su «No» nel questionario o affermazione in tal senso)

ZH, BE, NW, ZG, BS, BL, SH, AI, SG, GR, VERDI, UDC, Città CH, USC, USAM, 2rad, ACVS, Iniziativa Alpi, CP, FMS, stradasvizzera, IGMotorrad, KKPKS, KSSD, Lohnunternehmer, SAM, Stöckli, SVLT, SVSP, VCS

19.201 L’importo della multa disciplinare deve essere aumentato BL

- a 120 franchi. BE, Città CH, KSSD, SVSP

- a 200 franchi. NW, SH, SG, GR, ACVS, KKPKS

19.202 Chi accelera inutilmente e ripetutamente senza partire deve poter essere ZH, NW, BS, SH, AI, SG,

sanzionato secondo la procedura amministrativa (le multe disciplinari sono VERDI, ACVS, Iniziativa troppo poco dissuasive, in caso di recidiva non è possibile applicare misure Alpi, stradasvizzera, VCS più severe).

19.203 Potrebbe risultare difficile stabilire la linea di separazione tra procedura di GR, KKPKS

multa disciplinare e procedura amministrativa.

19.204 L’importo della multa disciplinare non deve essere aumentato (un importo di 2rad, FMS, SAM

60 franchi è ampiamente persuasivo).

19.205 Anche accelerare inutilmente una volta sola deve essere sanzionato. BS, BL

19.206 La fattispecie deve essere riformulata in modo da poter multare anche i con- BL

ducenti di veicoli senza acceleratore a pedale (ad es. motoveicoli).

19.207 I veicoli vecchi, d’epoca e da collezione devono essere esclusi dalla disposi- USAM, stradasvizzera

zione (premere più volte sull’acceleratore è necessario per mantenere il mo-

tore in funzione).

19.208 Le modifiche proposte creano incertezza giuridica (arbitrarietà nel sanziona- USAM

mento, ostilità crescente verso le auto), non è necessario sanzionare com-

portamenti di guida non pericolosi né intenzionali.

19.209 Il set di strumenti giuridici esistenti e gli attuali controlli dei veicoli a motore IGMotorrad

sono sufficienti per sanzionare la produzione di rumore stradale inutile (ra-

gioni: progetto sproporzionato e mirato all’intera popolazione e noi ai soli

conducenti «fracassoni», no a divieti retroattivi, misure in parte inapplicabili).

Osservazioni

19.301 L’importo della multa disciplinare non deve essere aumentato (un importo di MotoSuisse

60 franchi è ampiamente persuasivo).