Rapport explicatif

Référence du dossier: 012.21/2008-04-15/134

2. Facts & figures

Les quatre ports rhénans suisses (PRS)

ƒ Kleinhüningen sur la rive droite du Rhin, à Bâle. Le port se compose des bassins I et II, ainsi que

d’un bassin de rebroussement. Il dispose de trois terminaux pour conteneurs. Les matières sèches classiques (acier, aluminium, métaux multicolores, combustibles) et les carburants liquides sont également transbordés dans ce port.

En 2007, le transbordement des marchandises a atteint 3'037'213 t.

ƒ St-Johann sur la rive gauche du Rhin, à Bâle. C’est le plus vieux des quatre ports rhénans. C’est

ici qu’on transborde et stocke surtout les céréales, ainsi que d’autres matières sèches.

En 2007, le transbordement des marchandises atteignait encore 423’617 t.

Le Grand Conseil de Bâle-Ville a décidé en 2006 de fermer ce port et d’en changer l’affectation. La réalisation du projet «Nouvelle affectation du port de St-Johann – Campus Plus» est prévue au plus tard à la fin de 2009. Les activités portuaires actuelles sont déplacées à Auhafen-Muttenz et dans le bassin II de Kleinhüningen. Cela conduit dans les deux ports à une densification de l’utilisation.

ƒ Birsfelden, situé sur la rive gauche du Rhin, est spécialisé dans le transbordement et le stockage

des carburants et combustibles liquides et des matières sèches. Il existe en outre un terminal pour conteneurs.

En 2007, le transbordement des marchandises a atteint 1’835’357 t.

ƒ Egalement sur la rive gauche, le Auhafen Muttenz sert aussi, pour l’essentiel au transbordement

et au stockage de carburants. Par ailleurs, il traite aussi les conteneurs, l’huile comestible, les engrais, l’argile, les céréales et d’autres matières sèches, ainsi que les marchandises lourdes.

En 2007, le transbordement des marchandises a atteint 1’812’043 t.

Pour l'ensemble des quatre ports bâlois, le transbordement de conteneurs a atteint 104’366 (TEU) en 2007.

Notons encore que, sur la rive droite du Rhin, il n’y a plus qu’un port en amont de Bâle : celui de Rheinfelden. Chaque année, ce dernier sert au transbordement de quelque 200’000 t. Il se trouve sur territoire allemand.