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Consultation 2013/41: Révision partielle des dispositions d'exécution de l'ordonnance sur les chemins de fer (DE-OCF) et de l'ordonnance du DETEC concernant les exigences techniques sur les aménagements visant à assurer l'accès des personnes handicapées aux transports publics (OETHand). · 360 pages

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Feuille n°: 29

Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer

Edition: 01.07.20142

10.2.1.5 Les bordures guide doivent être dimensionnées avec l’action accidentelle Qdy selon le

tableau 22tableau 20. Formatted: Font: Not Bold

Type de chemin de fer HLK [m] Qdy [MN]

Voie normale 0,55 - 0,76 0,8

Voie métrique ou spéciale 0,35 0,5

Tableau 2220: Forces dues aux chocs sur les bordures guide

10.2.1.6 La force due au choc agit 0,10 m au-dessous du niveau supérieur de la bordure guide

et peut être répartie sur une longueur de 3,00 m. L’action participative des sections de bordure adjacentes peut être prise en compte de manière appropriée si la répartition des forces dans la longueur est garantie.

10.2.1.7 Aux abords des quais, on peut renoncer au dimensionnement de la bordure guide si le

quai présente une largeur d’au moins 3,00 m (voie normale) ou 2,00 m (voie étroite ou spéciale) et si les bordures de quai en équerre sont remblayées sur toute leur hauteur et longueur avec de la grave bien compactée.

10.2.1.8 Les bordures guide doivent être pourvues de marches lorsque le dégagement de

service se situe sur la bordure guide ou que celle-ci est située entre la voie et le dégagement de service.

10.2.2 Contre-rails

10.2.2.1 L’emplacement et la conception de contre-rails sont régis par les DE-OCF ad art. 26,

DE 26.2.

10.3 Eléments protecteurs de déviation

10.3.1 Eléments de déviation

10.3.1.1 En règle générale, les éléments de déviation doivent être conçus comme construction

en béton armé sans joint et ne doivent pas être liés avec des éléments de structure porteuse exposés à des chocs.

10.3.1.2 Exigences géométriques quant aux éléments de déviation:

Voie normale Voie métrique

Dimensions

Abords de quai Autres Abords de quai Autres Longueur LLW 20,00 m 15,00 m 15,00 m 10,00 m Hauteur HLW 0,55 m 0,76 m 0,35 m 0,55 m Pour les chemins de fer à voie spéciale, les exigences géométriques auxquelles doivent satisfaire les éléments de déviation doivent être définies au cas par cas en accord avec l’autorité de surveillance.

Tableau 2321: Exigences géométriques quant aux éléments de déviations

10.3.1.3 Les distances entre l’élément de déviation et l’axe de la voie ainsi qu’entre l’élément de

déviation et le porteur vertical sont définies comme pour les bordures guide.

Suite feuille n° 27