Rapporto sui risultati

3.3.1.14.2 Domanda 16.2: Per le persone che trasportano, a titolo professionale, persone o merci (con auto-

carri)?

Sì No Nessun parere / non ci riguarda Cantoni 25 01

Partiti 4 10

Associazioni mantello 2 12

Altre organizzazioni 57 2111

Privati 36 10

Totale 124 2414

Sono d’accordo: AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GE, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, ZG, ZH, PEV, Verdi, PS, SAB, USS, AGU, UPSA, App.Ger. BS, MpA, asa, auto-schweiz, upi, SPIA, CAS, Centre Patronal, COCRBT, Organizzazione mantello, eco swiss, FMH, PSL, Fräschels, FRE, Mobilità pedonale, Future Bike, GastroSuisse, CDI, IGBF, IRM BE, IRM BS, POLCANT AI, Kibü BS, CCPCS, CAIS, CDPCS, MFK SO, Netzwerk K&V, Nez rouge, UNA&FNG, PHCH, POLCANT GE, Pro Velo Emmental, Pro Velo Svizzera, Pro Velo Thun, REKO BE, REKO TG, RFBS, RoadCross, sev, ISPA, ASMC, SSML, SVA VS, SVI, SVS, ASA, TCS, umverkehR, AST, VfmF, VfV, UTP, CSS, 36 privati.

Osservazioni, critiche, proposte

- Alcuni partecipanti sono d’accordo se il valore limite è fissato allo 0,2 per mille (SAA, SDHM/ASVE, strasse-

schweiz).

- Le responsabilità e i pericoli sono di notevole portata (CDI, sev).

- Le conseguenze degli incidenti causati da questi gruppi di persone sono considerevoli (FMH).

- La disposizione va applicata solo a chi esercita il trasporto a titolo professionale di persone e di merci perico-

lose (JU, Routiers).

Non sono d’accordo: PLR, USAM, ACS, ANCV, ASCV, ASG, ASTAG, ATVSL, Car Tourisme Suisse, Distiswiss, FER, FMS, FSL, CIET, Ingenbohl, IRM SG, ISV, Posta, Routiers, SAA, SDHM/ASVE, SEVS, Viniharass, 1 privato.

Osservazioni, critiche, proposte

- Già oggi i datori di lavoro assumono grosse responsabilità nell’ambito della sicurezza del lavoro. Non sono

necessarie ulteriori disposizioni per i conducenti professionali (ASTAG, Car Tourisme Suisse, CIET, Posta).

Nessun parere / non ci riguarda: SGV, economiesuisse, ASPI, IVT ETH ZH, motosuisse, OPTICS, ASP, SchweizMobil, USMCM, AOS, strasseschweiz, Velokonf., velosuisse