Rapporto esplicativo

approfondita nell’ambito di ulteriori lavori. È ipotizzabile una circonvallazione ad ampio raggio tra Morges Ovest e Villars-Ste-Croix (cfr. allegato A2-2).

1.4.4 Ripercussioni sul programma per l'eliminazione dei problemi di capacità

1.4.4.1 Effetti sul traffico: la situazione viene chiaramente migliorata

L’attuazione del programma per l'eliminazione dei problemi di capacità permette di raggiungere evidenti miglioramenti (immagine 3). Il programma ha effetti positivi specialmente su tratti di strade nazionali particolarmente congestionati del livello di criticità III. Con le misure proposte, la loro lunghezza viene drasticamente ridotta da 81 a 44 chilometri. I problemi di capacità del livello di criticità II possono essere eliminati su una distanza di 44 chilometri. A trarre maggior beneficio dai miglioramenti sono gli agglomerati di Basilea, Berna, Losanna, Winterthur e Zurigo e la A1 e A2 tra le diramazioni di Luterbach e Wiggertal.

Immagine 3: Riduzione della lunghezza dei problemi di capacità grazie al programma per l'eliminazione dei problemi di capacità.

L’immagine mostra anche che, nonostante gli investimenti nell’ordine di 5,5 miliardi, buona parte dei problemi di capacità persisterà comunque. Quelli più gravi del livello di criticità III interessano in particolar modo l’area di Morges, tra Aarau e il crocicchio di Limmattal e nell’area di San Gallo. Per l’eliminazione dei problemi di capacità del livello di criticità III nelle aree del Glattal e Morges è necessario realizzare i due completamenti di rete proposti, con un investimento ulteriore di circa 5,4 miliardi. A questo proposito particolarmente problematico risulta il completamento di rete nell’area del Glattal. Senza la sua realizzazione, la congestione della A1 nel