Rapport explicatif

1.4.4 Incidences du programme Elimination des goulets d’étranglement

1.4.4.1 Impact sur le trafic : nette amélioration de la situation

La mise en œuvre du programme Elimination des goulets d’étranglement permet d’obtenir des améliorations notables (Fig. 3). La programme a notamment une incidence positive sur les tronçons de routes nationales particulièrement critiques, dotés d’un degré de surcharge III. Les mesures proposées permettent une réduction sensible de 81 à 44 kilomètres. Les engorgements de niveau II peuvent être éliminés sur une distance de 44 kilomètres. Ce sont les agglomérations de Bâle, Berne, Lausanne, Winterthur et Zurich ainsi que l’A1 et l’A2 entre les échangeurs de Luterbach et de Wiggertal.

Fig. 3 : Réduction de la longueur des engorgements grâce au programme Elimination des goulets d’étranglement

La figure ci-dessus met aussi en évidence que, malgré un investissement de 5,5 milliards de francs, la majeure partie des goulets d’étranglement subsistent, en particulier les engorgements de degré III dans la région de Morges, entre Aarau et le Limmattaler Kreuz ainsi que dans la région de St-Gall. L’élimination des goulets d’étranglement de degré III dans les régions du Glattal et de Morges requiert la réalisation des deux compléments de réseau proposés, nécessitant un investissement supplémentaire de 5,4 milliards de francs. A cet égard, le complément de réseau du Glattal s’avère particulièrement urgent. Sans lui, la surcharge de l’A1 dans le Glattal continuera de croître par suite de la réalisation du contournement nord de Zurich ainsi que de l’élargissement du contournement de Winterthur et du tronçon Winterthur – Andelfingen.