Rapporto esplicativo

A2-7 Area di Basilea

Il livello di congestionamento della A2 sul tratto compreso tra la diramazione Wiese e Hagnau sarà in certi punti molto elevato (livello di criticità da II a III). La situazione è aggravata dalla presenza di raccordi e relativi intrecci di corsie, situati molto vicini l'uno all'altro in uno spazio ristretto. Per il 2020 è stimato un carico veicolare giornaliero di 100 000 – 125 000 mezzi. Al fine di eliminare i problemi di capacità, il Canton Basilea-Città con la collaborazione del Canton Basilea-Campagna e dell'Ufficio federale delle strade ha effettuato uno studio di opportunità, in cui sono state analizzate 17 possibili varianti (compresa una soluzione puramente volta ai trasporti pubblici). Dalle analisi è emerso che il potenziamento della strada nazionale non incide sulla scelta del mezzo di trasporto. In conformità con i risultati di questi studi, il Consiglio federale avanza le seguenti proposte:

La strada nazionale sarà oggetto di un ampliamento a 3 corsie per carreggiata a partire dalla galleria dello Schwarzwald fino alla diramazione per Gellert e 4 corsie per carreggiata fino a Hagnau (modulo 2).

Lungo il tratto compreso tra la diramazione di Liestal e Augst, il carico delle varie corsie è molto elevato. Nell'ambito degli ulteriori lavori si dovranno verificare quali misure siano più opportune a migliorare questa situazione. Essendo il tratto in questione lungo meno di due chilometri, il finanziamento dell'eventuale potenziamento non avverrà attingendo dal fondo infrastrutturale.

L'ampliamento a 8 corsie del tratto tra Hagnau e la diramazione di Liesttal è stato invece definitivamente rinviato (modulo 4). Su questo tratto il congestionamento è leggermente minore. Inoltre, il tratto approfitta del forte potenziamento dei servizi pubblici.