Rapporto esplicativo

Inoltre, i trasporti pubblici nell'area di San Gallo presentano eccellenti potenzialità di sviluppo, realizzabili anzitutto portando le corse della ferrovia celere regionale (S-Bahn) ad una cadenza di un quarto d'ora.

Nel quadro di una pianificazione successiva rimane da verificare se i miglioramenti apportati ai trasporti pubblici siano in grado di determinare una sufficiente distensione del traffico sulle strade nazionali. Le altre proposte devono essere sottoposte ad una verifica più approfondita, come l'ampliamento della strada nazionale esistente mediante la costruzione di una terza galleria presso la galleria del Rosenberg, unito a un miglioramento dei raccordi e a un adeguamento del tratto San Gallo Winkeln – Kreuzbleiche. Sulla base di queste riflessioni, il potenziamento della strada nazionale nella regione di San Gallo è assegnato al modulo 3.

L'ampliamento del tratto San Gallo Neudorf - diramazione Meggenhus è stato rinviato (modulo 4). Il carico di questo tratto è meno problematico e la proposta di potenziamento ha ottenuto, nel raffronto nazionale, una valutazione negativa.