DE-Oferr_2012_avamprogetto_prescrizioni_(francese)
Consultazione 2010/109: Revisione parziale dell'ordinanza sulle ferrovie (Oferr) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-Oferr); Integrazione dell'ordinanza sulle installazioni elettriche delle ferrovie (OIEF) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-OIEF) nell · 354 pagine
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DISPOSITIONS D’EXECUTION DE L‘O SUR LES CHEMINS DE FER Ad art.:60
Chapitre: Véhicules Feuille n°: 9 Section: Véhicules moteurs et convois des chemins de fer à crémaillère Article: Freins Edition: 01.07.2010
(DE 60.2.b)
3.3 Contrôle subséquent de l'effort de freinage effectif Be. c C N E
3.3.1 L'accélération libre (a) sera mesurée en vue du contrôle et de l'ajus- c C N E tage de l'effort de freinage effectif B e ==== mg (pe ++++ a) (Signification des symboles voir chiffre 4)
3.3.2 La valeur (a) sera déterminée sur la base d'un essai effectué par un c C N E "laisser couler" à partir de l'arrêt. Cet essai peut être combiné avec l'essai de freinage visant à contrôler le frein par mise en action au moyen du dispositif de protection contre la survitesse (voir chiffre 3.2).
4 Signification des symboles: c C N E
4.1 Temps en [s]: c C N E
t = Temps, valeur instantanée dès la variable temps (après l'ordre d'arrêt)
T = Temps de serrage, temps s'écoulant entre le moment où l'ordre d'arrêt
est donné et l'arrêt
T1 = Temps de serrage, temps s'écoulant entre l'entrée en action du disposi
tif de protection contre la survitesse et l'arrêt
τ = Temps mort: temps s'écoulant entre l'ordre d'arrêt et l'application de
l'effort de freinage
4.2 Distance en [m]: c C N E
x = Distance à un instant donné, en cours de freinage
X = Chemin de freinage, du repère "stop" jusqu'au point d'arrêt
4.3 Vitesses en [m/s]: c C N E
vadm = Vitesse de marche maximale admissible selon DE 76
vo = Vitesse au moment où l'ordre d'arrêt est donné
v = Valeur instantanée de la vitesse
v1 = Vitesse lors de l'entrée en action du dispositif de protection contre
la survitesse
4.4 Vitesse en [km/h]: c C N E vadm = [km/h] = 3.6 vadm [m/s]
4.5 Accélération en [m/s2]: c C N E
a = Accélération libre en descente libre sur la pente considérée
4.6 Décélérations en [m/s]2: c C N E
p = Valeur instantanée de la décélération au cours du freinage
pe = Décélération effective après l'application de l'effort de freinage. Elle
peut être déterminée soit au moyen d'un décéléromètre enregistreur
en prenant la valeur moyenne des oscillations, soit à partir de l'incli
naison de la courbe vitesse-temps, si celle-ci est enregistrée
p = Décélération moyenne (à calculer sur la base du chemin de freinage X)
x