DE-Oferr_2012_avamprogetto_prescrizioni_(francese)
Consultazione 2010/109: Revisione parziale dell'ordinanza sulle ferrovie (Oferr) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-Oferr); Integrazione dell'ordinanza sulle installazioni elettriche delle ferrovie (OIEF) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-OIEF) nell · 354 pagine
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Chapitre: Véhicules Feuille n°: 12
Section: Véhicules moteurs et convois des chemins de fer à crémaillère
Article: Freins Edition: 01.07.2010
1 Les commutations pour le passage de l'adhérence à la crémaillère et c C N E
vice versa (par ex. adaptation des freins, commande d'éventuels em-
brayages pour l' adhérence, efficacité du dispositif de protection contre
la survitesse) seront effectuées sur le véhicule, à la main, par le mé-
canicien.
1.1 Lorsque plusieurs trains ou véhicules moteurs sont jumelés, il est c C N E
permis de procéder à une commutation par étapes (véhicule moteur
par véhicule moteur).
1.2 A cet effet, la commutation manuelle doit être exécutée immédiate- c C N E
ment sur le premier véhicule moteur et avec un retard approprié sur
les autres véhicules moteurs du train.
2 Le choix adéquat du genre de traction sera contrôlé à partir de la voie c C N E
de manière que le train soit stoppé en cas de non conformité.
Explication des signes: A=adhérence, c ou C=crémaillière, cC= toutes déclivités, c≤125 ‰,
C≥125 ‰; N=voie normale, E=voie étroite, T=tramway,
M=seulement véhicules moteurs