Rapporto esplicativo

Indice

1 Punti essenziali del progetto6

1.1 Situazione iniziale6

1.1.1 Il corridoio da quattro metri per la promozione del trasferimento del traffico6

1.1.1.1 Mandato di trasferimento del traffico e ammodernamento dell’infrastruttura ferroviaria6

1.1.1.2 Stato del trasferimento e misure supplementari7

1.1.2 I semirimorchi nel traffico transalpino8

1.1.2.1 Gli autoarticolati nel traffico merci transalpino su strada8

1.1.2.2 Dimensioni dei semirimorchi10

1.1.2.3 I semirimorchi nel trasporto combinato11

1.1.3 Un corridoio da quattro metri per il trasporto di semirimorchi su rotaia12

1.1.3.1 Definizione delle tracce a sagoma alta (corridoio da quattro metri)12

1.1.3.2 Capacità per spedizioni a sagoma alta lungo gli assi ferroviari nord-sud attraverso la Svizzera14

1.1.3.3 Tratte interoperabili21

1.1.4 Fabbisogno di un corridoio da quattro metri21

1.1.4.1 Offerta esistente21

1.1.4.2 Domanda potenziale22

1.1.4.3 Fabbisogno futuro di tracce da quattro metri23

1.1.5 I benefici del corridoio da quattro metri lungo l’asse del San Gottardo23

1.1.5.1 Un nuovo elemento della politica svizzera di trasferimento del traffico23

1.1.5.2 I benefici del corridoio da quattro metri per il traffico viaggiatori25

1.2 La nuova disciplina proposta26

1.2.1 Misure di ampliamento per la realizzazione di un corridoio da quattro metri lungo l’asse del San Gottardo26

1.2.1.1 Misure da attuare in Svizzera26

1.2.1.2 Misure complementari a sud delle Alpi35

1.2.1.3 Alternativa di ampliamento respinta37

1.2.1.4 Conclusioni concernenti le misure relative al corridoio da quattro metri39

1.2.1.5 Misure accompagnatorie40

1.2.2 Finanziamento delle misure relative al corridoio da quattro metri43

1.2.2.1 Fonti di finanziamento43

1.2.2.2 Soluzione di finanziamento45

1.2.2.3 Soluzione di ripiego: finanziamento con mezzi destinati alle infrastrutture ferroviaria e stradale46