Rapporto esplicativo

Impianti del traffico merci Binari di raccordo privati e impianti di trasbordo per il

traffico combinato.

Impianti specifici del Stazioni di smistamento, impianti di smistamento e traffico merci appartenenti impianti di carico e scarico.

all’infrastruttura ferroviaria

generale

Impianto di carico e scari- Carico di merci su rotaia senza dispositivi speciali come co gru o mezzi di trasbordo orizzontale; contrariamente a

binari di raccordo e terminali, gli impianti di carico e scarico sono parte dell’infrastruttura ferroviaria pubblica.

Nodo Stazione con due o più linee coordinate di traffico viag-

giatori.

Orario cadenzato Orario con tracce pianificate a intervalli regolari, che si

ripetono periodicamente; il numero delle partenze in un determinato arco di tempo rappresenta la cadenza.

Orario sistematico Orario cadenzato valido anche per il traffico merci.

Piano di rete Raffigurazione schematica di un sistema di linee e nodi

all’interno di un territorio definito; diversamente dal grafico a rete, qui l’orario non deve essere visibile.

Prestazione di trasporto Prodotto del volume di traffico e della tratta percorsa

(nel traffico merci: prodotto delle tonnellate trasportate e della distanza percorsa).

Prezzo delle tracce Rimunerazione per l’utilizzo di un’infrastruttura ferro-

viaria.

Produzione just-in-time Strategia di produzione che persegue come obiettivo la

creazione di continui flussi di materiali e informazioni lungo la catena logistica, allo scopo di velocizzare il flusso e l’esecuzione degli incarichi; basata su un’analisi interorganizzativa dei processi, è anche detta «produzione in sincronia con le necessità».

Reach stacker Gru caricatrice mobile utilizzata per impilare e trasbor-

dare container, casse mobili e semirimorchi, soprattutto nel traffico combinato.

Ripartizione modale Ripartizione del volume di traffico o della prestazione di

trasporto tra i diversi vettori.

Scartamento metrico Infrastruttura ferroviaria con larghezza del binario pari a

un metro (scartamento ridotto); la più grande rete di tratte a scartamento metrico di tutta la Svizzera è quella formata dalla Ferrovia retica e dalla Matterhorn Gotthard Bahn.

Scartamento normale Infrastruttura ferroviaria con larghezza del binario pari a

1435 millimetri, che rappresenta lo standard in Svizzera e nei Paesi circostanti; oltre alle tratte a scartamento normale, sul territorio nazionale ne esistono altre – una minoranza – a scartamento ridotto, ad esempio a scarta-