Rapporto esplicativo

Glossario

Accesso alla rete Utilizzazione dell’infrastruttura di un’impresa di traspor-

to ferroviario da parte di un’altra impresa simile;

l’accesso alla rete (detto anche «open access») garantisce l’accesso senza discriminazioni alle infrastrutture che costituiscono un cosiddetto monopolio naturale – in questo caso la rete ferroviaria – con condizioni quadro statali adeguate.

Altezza agli angoli Altezza massima consentita per i contenitori del TC

trasportati attraverso la galleria; è in relazione con la sagoma di spazio libero di una galleria ferroviaria.

Ambiente naturale Unità riguardante lo spazio geografico, caratterizzata da

fattori quali clima, rilievo, regime idrico, suolo, conformazione geologica e biotipi; molto simile al concetto geografico di «paesaggio», usato in parte con significato identico e in parte in modo diverso; «spazio naturale» descrive solo gli elementi che per legge naturale costituiscono un certo ambiente, mentre «paesaggio» comprende altri elementi come l’utilizzazione del territorio.

Bimodale Qui: utilizzato da due vettori di trasporto.

Binario di raccordo Allacciamento di un’area o di un edificio, di per sé non

appartenente all’infrastruttura ferroviaria, mediante binari per il trasporto di merci; impianto privato, non di proprietà del gestore dell’infrastruttura.

Cabotaggio Fornitura di prestazioni di trasporto all’interno di un

Paese (nel traffico merci interno) mediante un’impresa straniera (ovvero il diritto di fornire queste prestazioni).

Cargo Domicilio Nome dell’offerta per il trasporto in piccole partite;

creata nel 1981 come parte dell’impresa FFS, è oggi una SA indipendente che si occupa di trasporti in piccole partite su strada e rotaia.

Cassa mobile Contenitore non impilabile, simile al container, utilizzato

nel traffico combinato (TC).

Co-modalità Impiego ottimizzato dei diversi vettori di trasporto,

singolarmente o in combinazione.

Container Contenitore a grande capacità per lo più standardizzato e

impilabile per il deposito e il trasporto di merci.

Contributo a fondo perso Contributo d’investimento degli enti pubblici al cui

rimborso si rinuncia fin dall’inizio.

Grafico a rete Rappresentazione schematica di un orario cadenzato

sulla base di un’ora modello; ogni coppia di treni che transita a orario cadenzato appare sotto forma di linea che collega tra loro le stazioni nodali servite con indicazione dell’ora di arrivo e di partenza.