Progetto

Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 40

Section: Installations électriques

Article: Planification et construction Edition: 01.07.2012

(DE 44.g Parties électriques de véhicules)

3 Isolation

L’isolation des véhicules est exécutée de manière à maîtriser les tensions et à éviter tout amorçage.

3.1 En matière de propagation dans l’air et de courants de fuite, SN EN 50124³ est

applicable.

3.2 La rigidité diélectrique doit être testée conformément à EN 60077-1.

3.3 L’examen de chaque appareil (notamment transformateur, moteur de traction,

redresseur) doit être conforme aux normes en vigueur.

3.4 L’isolation des trolleybus doit être conforme à CLC/TS 50502.

3.5 Les trolleybus doivent être pourvus d’un dispositif de contrôle pour vérifier l’état

d’isolation des circuits proches de la tension de la ligne de contact placé à un endroit approprié facilement accessible.

3.6 Les examens périodiques des trolleybus ont lieu au plus tard après env. 2 mois ou

après env. 7500 km de parcours si cette distance est parcourue en moins de 2 mois, et après les interventions de maintenance sur l’équipement électrique.

3.7 Les examens périodiques des trolleybus sont régis par les valeurs prescrites dans

CLC/TS 50502.

3.8 Les valeurs de l’examen périodique de CLC/TS 50502 s’appliquent aussi aux

trolleybus obsolètes.

³Voir DE-OCF, annexe n° 3

Suite: feuille n° 41