Progetto

Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 13 M Section: Caractéristiques géométriques de la voie

Edition: 01.07.2014 Article: Eléments du tracé Version: 13.05.2013

V O I E M É T R I Q U E

(DE 17)

7 Profil en long

7.1 Principes

7.1.1 La pente longitudinale maximale admise doit être déterminée en tenant aussi compte

des conditions d’exploitation (en ce qui concerne les gares, cf. aussi art. 34, al. 2,

OCF).

7.1.2 Les changements de déclivité verticaux sont raccordés par des courbes circulaires

sans courbes de raccordement.

7.1.3 Pour la définition de la position des entrées et sorties de crémaillère du point de vue

de la technique et de la construction, il faut, outre les aspects d’exploitation, tenir compte également du tracé de la voie dans ses plans horizontal et vertical.

7.1.4 Les rayons des raccordements doivent être les plus grands possibles et il faut

respecter les valeurs-limites selon les chiffres 7.2 à 7.5, sauf si le changement de déclivité est ≤ 2 ‰.

7.1.5 II faut éviter les changements de déclivité dans les courbes de transition avec rampes

de dévers. Si l’on ne peut satisfaire à cette exigence, les rayons des raccordements verticaux seront aussi grands que possible mais atteindront au moins 3000 m.

7.1.6 L’arrondi vertical résultant du tracé géométrique de la voie et de la déformation

effective des ponts doivent être pris en compte conjointement.

7.2 Déclivité longitudinale des voies de circulation

Les valeurs-limite suivantes sont applicables:

valeur-limite en cas normal: 40 ‰ ⁽¹⁾

– pour les chemins de fer à crémaillère: 250 ‰ ⁽¹⁾

⁽¹⁾Des déclivités plus grandes ne sont admises que dans des circonstances

particulières déterminées par l’OFT.

valeur-limite maximale:

– pour les tramways: 70 ‰ ⁽²⁾

⁽²⁾Pour les nouveaux tronçons, la déclivité longitudinale ne doit en aucun cas être dépassée. Lors de renouvellement de voie, la pente initiale peut être conservée. 7.3 Rayons de raccordement verticaux Rv dans les voies de circulation

Les valeurs-limite suivantes sont applicables:

Valeur-limite en cas normal:

raccordements verticaux convexes: R = 0,25 V² R [m]

v R v

raccordements verticaux concaves: R = 0,17 V² V [km/h]

v R R

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