Progetto

Chapitre: Véhicules ^{Formatted:French}

Feuille n°: 1 (Switzerland)

Section: Véhicules-moteurs et convois des chemins de fer à crémaillère ^{Formatted:French}

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Article: Trains avec véhicules remorqués Edition: 01.07.20140

DE 62.1.b ^{Formatted:French}

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1 On admet comme protection contre la dérive : c C N E ^{Formatted:French}

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1.1 des freins d'arrêt dont l'effort de freinage se maintient indépendam- c C N E

ment de sources d'énergie extérieures au véhicule, agissant automati-

quement en cas de rupture d'attelage (p.ex. freins à ressorts),

1.2 la présence d'agents d'accompagnement répartis dans le train et c C N E

ayant pour tâche d'actionner les freins d'immobilisation dont l'effort de

freinage est contrôlé à des intervalles de temps adéquats.

2 Lorsque trois wagons au plus (marchandises, service ou poste) sont c C N E

attelés en queue d'un train, il n'est pas nécessaire qu'un agent d'ac-

compagnement, selon chiffre 1.2, se tienne sur l'un de ces véhicules

durant la marche.

3 Si le véhicule moteur est équipé d'assuré avec un frein dont l'effort de c C N E ^{Formatted:French}

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freinage se maintient indépendamment de sources d'énergie extérieu- Formatted: French res au véhicule, le mécanicien de locomotive peut remplacer l'agent ^{(Switzerland)}

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d'accompagnement selon chiffre 1.2 pour assurer la sécurité du nom- (Switzerland)

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bre suivant de voitures ou wagons, ceci aux conditions ci-après: (Switzerland)

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3.1 déclivités jusqu'à 125 ‰ 5 voitures / wagons, c N E (Switzerland)

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3.2 déclivités supérieures à 125 ‰ 2 voitures / wagons, C N E ^{(Switzerland)}

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3.3 les voitures ou les wagons à assurer doivent pouvoir être atteints en c C N E ^{(Switzerland)}

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temps utile depuis la cabine occupéee poste de commande, le méca- ^{(Switzerland)}

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nicien doit pouvoir atteindre en temps utile les voitures ou les wagons (Switzerland)

à assurer. ^{Formatted:French} (Switzerland)

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4 Pour les conditions supplémentaires relatives à la conduite de trains c C N E (Switzerland)

non accompagnés, voir art. 79, OCF.. ^{Formatted:French} (Switzerland)

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Explication des signes: A=adhérence, c ou C=crémaillière, cC= toutes déclivités, c≤125 ‰,

C≥125 ‰; N=voie normale, E=voie étroite, T=tramway,

M=seulement véhicules moteurs