Progetto

Chapitre: Véhicules ^{Formatted:French}

Feuille n°: 2 (Switzerland)

Section: Voitures et wagons des chemins de fer à adhérence

Article: Portes Edition: 01.07.20142

(DE 66.1)

Formatted: French

7 Accès en chaise roulante et avec déambulateur (Switzerland)

7.1 L’accès autonome aux personnes en chaise roulante ou avec déambulateur doit être

garanti par au moins une porte par train. Ces accès doivent être désignés à

l’extérieur du véhicule par un pictogramme figurant une chaise roulante, pour autant

que cela convienne au concept d’exploitation.

7.1.1 Pour les voyageurs en chaise roulante ou avec déambulateur, l’accès et la descente

du véhicule doivent être garanties et ceci en respectant, lors du concept de la

construction, la paire de valeurs indiquées ci-après pour les espaces situés entre le Formatted: French rebord du quai et le bord extérieur de la lacune minimale , (p. ex. marche rabattable ^{(Switzerland)}

resp./ rétractable, élément d’usure), le cas échéantrespectivement en l’absence de Formatted: French ces dispositifs, le rebord’arête d’accès au compartiment des voyageurs: ^{(Switzerland)}

Formatted: French

- différence de niveau 50 mm maximum et largeur de la lacune 50 mm maximum (Switzerland)

Formatted: French

- différence de niveau 30 mm maximum et largeur de la lacune 70 mm maximum. (Switzerland)

Formatted: French

Objectif: différence de niveau max. 3 cm et largeur de la lacune max. 5 cm (Switzerland)

Tolérance: de différence de niveau max. 3 cm et largeur de la lacune max. 7 cm

à différence de niveau max. 5 cm et largeur de la lacune max. 5 cm.

Formatted: 03_Text mit En outre,l’occurrence les parties surbaisséescreux (marche rétractable plus basse Nr., Indent: Left: 2 cm que le rebord du quai ou plus basse que l’arêteet le bord d’accès au compartiment

des voyageurs) ainsi quesont à éviter le plus possible. En outre, les situations où

l’inclinaison d’une chaise roulante avec empattement de référence (mesuré à

l’horizontale) de 40 cm 400 mm dépasse 18 % n’est pas admissible (danger de

renversement) sont à éviter le plus possible.

Formatted: French

7.1.2 Sinon, l’accès autonome des personnes en chaise roulante, depuis le quai jusqu’au (Switzerland)

véhicule, doit être assuré par une rampe. L’inclinaison de celle-ci ne doit pas

dépasser 12 %.

7.2 Lorsque l’accès autonome ne peut pas être assuré, les entreprises de transport

public fournissent l’aide nécessaire, en particulier aux personnes en chaise roulante,

en mettant à disposition du personnel et les moyens auxiliaires indispensables

(p.ex. lifts mobiles, lifts adaptés aux chaises roulantes, rampes). En cas d’utilisation

de rampes pour les chaises roulantes, la pente maximale est de 18 % (sinon danger

de renversement).

Suite: feuille n° 3