Rapporto esplicativo
Consultazione 2015/120: Programma di stabilizzazione 2017-2019 · 101 pagine
Fedlex · Rapporto esplicativo · Pagina 50Fedlex · Rapporto esplicativo
Contributi alle strade principali 226,0 228,3 230,6
Versamento annuale nel fondo infra- 1 111,3 1 198,1 1 210,1
strutturale
P 2016 e PF 2017–2019 provv. dell’1.7.2015:
Traffico lento, percorsi pedonali e 4,9 4,9 5,0 5,1 sentieri; vie di comunicazione stori-
che
Contributi alle strade principali 220,6 222,9 225,2 227,5
Versamento annuale nel fondo infra- 977,9 864,7 00
strutturale
Sgravio rispetto al PF 2017–2019 provv. dell’1.7.2015:
Traffico lento, percorsi pedonali e 0,05 sentieri; vie di comunicazione stori-
che
Contributi alle strade principali 2,3 4,5 6,8
Versamento annuale nel fondo infra- 65,2 00
strutturale (trasferimento del versa-
mento)
Totale (mandato di risparmio) 67,5 4,5 6,9
Premesse normative
Legge federale sul programma di stabilizzazione 2017–2019, numero 2: inserimento di un mandato di risparmio al Consiglio federale nell’articolo 4a capoverso 1 numero 12 della legge federale del 4 ottobre 197429 a sostegno di provvedimenti per migliorare le finanze federali.
Descrizione delle misure
Trasferimento del versamento nel fondo infrastrutturale nel 2017
Secondo il Piano finanziario 2017–2019 provvisorio, alla fine del 2017 la liquidità del fondo infrastrutturale sarà di 1,06 miliardi. Questo importo tiene già conto dei trasferimenti del versamento di 100 milioni nel 2016 e di 300 milioni nel 2017 decisi dal Consiglio federale (cfr. n. 1.5.5). Per questo motivo il trasferimento supplementare e unico del versamento di 65,2 milioni nel 2017 è sostenibile e non comporta ripercussioni sul fronte delle uscite del fondo infrastrutturale. I contributi della Confederazione ai settori delle strade nazionali (completamento della rete ed eliminazione dei problemi di capacità) e del traffico d’agglomerato possono essere versati interamente e nei tempi previsti.
Anche in questo caso il Consiglio federale garantirà che i versamenti al fondo infrastrutturale non effettuati nel 2017 saranno accreditati interamente al Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA).
Limitazione dei contributi alle strade principali dal 2016