Rapporto esplicativo

Consultazione 2016/57: Attuazione dell'Iv. pa. 15.456 Reimann del 18 giugno 2015 «Innalzare da 70 a 75 anni l'età della visita di controllo periodica del medico di fiducia per i conducenti anziani» · 8 pagine

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Art. 109 Disposizione transitoria della modifica del xx.xx.2017

Scopo della norma transitoria è impedire per esempio che una persona di 74 anni, sottoposta a visita medica poco prima dell’entrata in vigore del nuovo limite, sia costretta a ripeterla a 75 anni, riducendo così la cadenza biennale; in virtù di questa disposizione effettuerà la visita successiva a 76 anni.

3 Ripercussioni

3.1 Ripercussioni per la Confederazione

3.1.1 Ripercussioni finanziarie derivanti da adattamenti informatici

La proposta comporta per la Confederazione l’adattamento del Registro delle autorizzazioni a condurre (FABER) e del Registro automatizzato delle misure amministrative (ADMAS). I costi derivanti possono essere finanziati mediante il bilancio ordinario dell’Ufficio federale delle strade (USTRA) competente per i registri.

3.1.2 Ripercussioni sull’effettivo del personale

La modifica proposta della LCStr non ha ripercussioni sull’organico della Confederazione.

3.2 Ripercussioni per i Cantoni e i Comuni, per le città, gli agglomerati e le regioni di montagna

La proposta prevede l’adattamento dei sistemi informatici delle autorità di esecuzione cantonali, per un costo complessivo per l’intera Svizzera di 150 000 franchi circa, stimato sulla base di esperienze analoghe.

Posticipando di cinque anni la prima convocazione dei conducenti non professionisti a visita medica e il momento in cui s’intensifica la frequenza dei controlli per gli autisti di professione, diminuisce il numero di persone esaminate e con loro gli oneri per le autorità cantonali (p. es. valutazione del referto).

Il progetto non ha ripercussioni su Comuni, città, agglomerati e regioni di montagna.

3.3 Ripercussioni per l’economia

Per cinque anni i conducenti ultrasettantenni potranno risparmiare le spese legate alle visite mediche di idoneità alla guida (circa 300 franchi a persona).

Posticipando di cinque anni l’inizio dell’obbligo di visita medica per i conducenti non professionisti e il momento in cui s’intensifica la frequenza dei controlli per gli