Rapporto sui risultati

R495-1327

ASMC, SMFV, SVSP, TCS, VSFB; AAE-Crec, ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Buchli, K., Deuschle, F., Drive, ERFA, FahrEng, FGLWFL, FL BeO, Forster, T., Frei, E., FS-PostAuto, FZ, fzl, Hediger, J., IG BS, jw, KBAV, KiF, Lancashire, G., mm, MonAll, MonEsch, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, Spatz, R., TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VfV, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WeiPor, ZFV, ZVS AG, 2PA

Osservazioni, critiche, proposte:

- In generale, nessuna licenza di condurre va rilasciata senza esame pratico di conducente [ZG].

- Appoggiamo esplicitamente: è una norma suscettibile di ripercuotersi positivamente sull’incidentalità [ACVS].

- Opportuno, poiché guidare con sicurezza un motoveicolo richiede abilità tecniche particolari, superiori alle capacità richieste per la categoria B [ATE - VCS, upi, Pro Velo].

- Parliamo di veicoli a quattro e a due ruote, con una differenza di peso di una tonnellata, che hanno comportamenti di guida e rischi di incidentalità, e quindi conseguenze fisiche, diversi [AAE-Crec].

- Non permette di raggiungere gli obiettivi pedagogici indicatori di una formazione di qualità che consentano di garantire il livello degli esami e gli obiettivi in materia di sicurezza [ACS VD].

Contrari: AR, FR, GL, LU, TG; PBD, UDC; FMS, moto, StVA TI, 2rad; Abegglen, P., FS-Fur, FVO, ifB

Osservazioni, critiche, proposte:

- Considerato il prolungamento della formazione pratica di base, l’esonero dall’esame pratico di conducente resta ammissibile [UDC; AR; FMS, moto, StVA TI].

- Un esame supplementare dissuaderebbe molte delle persone interessate dall’acquistare un motoveicolo (spesso uno scooter da 125 cm³) oltre all’automobile, cosa che secondo l’industria causerebbe un crollo delle vendite di questi motoveicoli [UDC; FMS, moto, StVA TI].

- L’esame è inutile, in quanto i titolari delle categorie B e B1 hanno già dimostrato nell’esame pratico di conducente di sapersi muovere diligentemente nella circolazione stradale [PBD, UDC; FMS, moto, StVA TI; 2rad].

- La regolamentazione attuale è ben collaudata, non dà adito a problemi nella pratica e non è assolutamente pregiudizievole per la sicurezza stradale [GL, LU, TG; 2rad].

- Mantenere come ora [FS-Fur, FVO].

Nessun parere / Non pertinente: GE; PPD, FDP, PVL, GPPD CH, JDCVr, GLRS; CH Städte, USC; ACS, AGVS, ASTAG, RC, SVLT, VöV; Agro, DriveGR, Emergency, FahrWet, FAid, fctsa, Grischa WAB AG, Gusev, A., IVR-IAS, Koh, ModEng, NGO, PostAuto, Reasco, SanA, SRC, ssb, SSK, VSGP, WB