Rapporto sui risultati

R495-1327

Favorevoli: BL, SG; UDC; USAM; ACS, AGVS, ASTAG, FMS, moto, SMFV, StVA TI, TCS, 2rad; Abegglen, P., Deuschle, F., Drive, FL BeO, Hediger, J., IG BS, jw, Lancashire, G., mm, ASMC ZG, Spatz, R., VSZG

Osservazioni, critiche, proposte:

- Elencare tutti i veicoli per gli esami delle categorie di motoveicoli conformemente all’allegato II numero 5.2 della direttiva europea [BL, SG].

- Per quanto concerne i veicoli d’esame delle categorie A1 e A2, recepire le norme concrete relative ai veicoli a due ruote delle Direttive asa n. 7 [BL, SG].

- Menzionare tra i veicoli d’esame delle categorie AM e A1 i veicoli per gli esami di cui all’articolo 73 capoverso 2 [BL, SG].

- Chi ha sostenuto l’esame pratico di conducente su un’automobile con cambio automatico deve essere autorizzato a guidare solo quella tipologia di auto anche in futuro [BL, SG].

- Categorie BE e C1E: Se la sovrastruttura chiusa del rimorchio è più larga del veicolo trattore, la visione posteriore è comunque garantita attraverso gli specchi retrovisori esterni del veicolo trattore, per cui la relativa prescrizione è superflua [BL, SG].

- Gli allievi devono poter sostenere l’esame con il veicolo sul quale hanno guidato (vale sia per le auto che per le moto) [UDC]. I motociclisti devono poter sostenere l’esame sul veicolo che guidano normalmente. Ciò favorisce la sicurezza e trova anche maggiore accettazione da parte dei candidati. Attenersi ai criteri delle istruzioni del 1° giugno 2017 [USAM; ASTAG, FMS, moto, StVA TI, 2rad].

- Le regola concernente le vetture automatiche può essere stralciata [ACS, SMFV; Abegglen, P., Drive, jw, mm, ASMC ZG, VSZG].

Contrari: AG, AI, AR, BE⁵, BS, FR, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TI, TG, UR, VD, VS, ZG, ZH; PBD, FDP; CH Städte; asa, cp, FRE, IG WAB CH, CDDGP, MFK BS, OV JU, ASMC, SMFV, SVSP, VSFB; AAE-Crec, Abegglen, P., ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, Buchli, K., Drive, ERFA, FahrEng, FGLWFL, Forster, T., FS-Fur, FVO, FZ, fzl, ifB, jw, KBAV, mm, MonAll, MonEsch, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, TCS AG, TCS TG, tl, UFV, Val, VAZ, VerTug, VfV, VSZG, VSZTG, WAB ZCH, WB, WeiPor, ZFV, ZVS AG, 2PA

Osservazioni, critiche, proposte:

- Elencare tutti i veicoli per gli esami delle categorie di motoveicoli conformemente all’allegato II numero 5.2 della direttiva europea [AG, AR, BS, GR, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, CDDGP, MFK BS].

- Recepire per quanto concerne i veicoli d’esame delle categorie A1 e A2 le norme concrete relative ai veicoli a due ruote delle Direttive asa n. 7 [AG, AR, BS, GR, JU, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, CDDGP, MFK BS, OV JU].

- Menzionare tra i veicoli d’esame delle categorie AM e A1 i veicoli per gli esami di cui all’articolo 73 capoverso 2 [AG, AR, BS, GR, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, UR, VS, ZG, ZH; asa, CDDGP, MFK BS].

- Chi ha sostenuto l’esame pratico di conducente su un’automobile con cambio automatico deve essere autorizzato a guidare solo quella tipologia di auto anche in futuro [FDP; CH Städte; AG, AI, AR, BS, GR, NE, NW, OW, SH, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZH; asa, cp, IG WAB CH, CDDGP, MFK BS, ASMC, SVSP; APSR-JU, ASMCTI, aw, BEOWAB, ERFA, FGLWFL, Forster, T., FS-PostAuto, FZ, fzl, KBAV, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, TCS AG, TCS TG, UFV, VAZ, VerTug, VfV, VSZTG, WAB ZCH, ZVS AG, 2PA]. Il cambio manuale richiede una maggiore concentrazione da parte dei conducenti con poca esperienza, cosa che nell’intenso traffico cittadino è fonte di rischi per tutti gli utenti della strada [SVSP; CH Städte]. Chi non ha molta familiarità con il cambio manuale corre più rischi di una persona allenata, perché non possiede gli automatismi che occorrono per guidare una macchina a marce [GR; cp, ASMC; ASMCTI, aw, FGLWFL, FZ, KBAV, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, UFV, VfV]. Guidare veicoli con cambio manuale è più impegnativo, per cui occorre fare un esame [cp, FRE, IG WAB CH; BEOWAB, ERFA, fzl, TCS AG, TCS TG, VAZ, VerTug, VSZTG, ZVS AG, 2PA]. Riteniamo che lo