Rapporto sui risultati

R495-1327

- Non permette di raggiungere gli obiettivi pedagogici indicatori di una formazione di qualità che consentano di garantire il livello degli esami e gli obiettivi in materia di sicurezza. Alto rischio di truffa agli esami [ACS VD]. Come si fa a controllare che dietro lo schermo sia seduta davvero la persona giusta [FL BeO]?

- L’attuale esame teorico mostra in modo lampante che le conoscenze teoriche possono essere acquisite in breve tempo per poi andar completamente perse nella pratica. Queste lezioni vivono soprattutto dell’esperienza e della dimostrazione pratica data dai moderatori/istruttori. Non essendo i modelli di comportamento trasmessi puramente teorici ma orientati alla pratica, non avrebbe alcun senso trasferirli su sistemi di e-learning in quanto perderebbe il nesso con la realtà [Drive, jw, mm, ZFV].

- Integrare un programma di e-learning nel corso di pronto soccorso e nel corso di teoria della circolazione non è ottimale, perché in questo modo gli allievi non hanno possibilità di fare domande in caso di incertezze. Specie nel corso di teoria della circolazione un fattore essenziale ai fini del raggiungimento degli obiettivi di apprendimento è costituito dalle discussioni e dallo scambio di opinioni, tutte cose che non sarebbero più garantite con un modulo di e-learning [Forster, T.].

- Non permette un controllo misurabile dell’apprendimento [FS-PostAuto].

- La ripartizione su due giornate è riferita a un corso di dieci ore. Dato che integrando un modulo di elearning la durata di un corso di pronto soccorso si riduce a sette ore, non va ripartito su due giornate come un corso classico di dieci ore [KBAV].

- Mi rifiuto che il docente venga sostituito in parte o totalmente da una macchina su cui chiunque può seguire la formazione a nome di un altro. Che al termine di una lezione in aula si faccia ricorso a un modulo online per verificare le competenze acquisite nei corsi di pronto soccorso e di teoria della circolazione mi sembra invece positivo [MonEsch].

Nessun parere / Non pertinente: PBD, PPD, FDP, PVL, GLRS; CH Städte, USC; ACVS, QAED, VöV; FahrWet, Gusev, A., PostAuto, VfV, VSGP

4.3.4.3 Formazione pratica di base per la guida di motoveicoli

4.3.4.3.1

Siete d’accordo che la formazione pratica di base si componga dei tre moduli proposti (art. 125 cpv. 1)?

Sì No Nessun parere Non pertinente Cantoni 23 21

Partiti politici 2 07

Associazioni mantello 1 02

Altre organizzazioni (consultate) 22 26

Altri soggetti (non consultati) 31 1724

Totale parziale 79, di cui 21, di cui ASMC: 8 IG WAB CH: 8 Totale 71 1340

Favorevoli: AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SH, SZ, TG, TI, UR, VS, ZG, ZH; PS, UDC; USAM; asa, ACVS, ASTAG, ATE - VCS, upi, cp, Drive, FMS, FRE, CDDGP, MFK BS, moto, OV JU, Pro Velo, RC, ASMC, SMVF, StVA TI, SVSP, TCS, VSFB, 2rad; AAE-Crec, Abegglen, P., ACS VD, am, APSR-JU, ASMCTI, aw, Deuschle F., FGLWFL, FL BeO, Frei, E., FZ, Hediger, J., IG BS, jw, KiF, Lancashire, G., mm, MonAll, MonEsch, MonLin, MonLui, OFV (AR, AI, SG, TG), SF, ASMC ZG, Spatz, R., tl, UFV, Val, VSZG, ZFV