Rapporto sui risultati

Domanda 4b): sarebbe d’accordo se anche gli altri fornitori di mobilità esterni ai TP fossero tenuti per legge ad aprire i loro sistemi di distribuzione?

Tenore generale dei pareri

In merito all'introduzione nella legge di un obbligo per gli altri fornitori di mobilità ad aprire i propri sistemi di distribuzione si sono pronunciati 79 partecipanti. Una netta maggioranza (54) è d'accordo, mentre tre partecipanti condividono in parte: secondo questi ultimi, le ripercussioni non sono chiare e si deve limitare l'obbligo ai fornitori di mobilità beneficiari di sussidi statali o agli intermediari della mobilità che accedono alle infrastrutture di distribuzione nei TP. Quasi un terzo (23) è contrario a un simile obbligo, ritenendolo un'ingerenza nella libertà economica.

Obbligo per tutti i fornitori di mobilità di aprire i propri sistemi di

distribuzione?

100% 3 1 00 0 01 2 90% 80%23

102

70% 60%10

50% 327

40% 53 30%15

2

20%

6

10%

0%

Totale Cantoni Partiti politici Associazioni Settore dei TP Organizzazioni

mantello

Sì/favorevole No/contrario In parte

In dettaglio

Sì In parte No

Cantoni BE, GL, AR, TG, VD, GE, JU, ZH, AG, UR, BS CTP, BL, LU, FR, NW, ZG, SG, SH, OW, VS, NE, TI SZ, GR, SO

Partiti PS, PPD, I Verdi

Associazioni mantello UCS, USS economiesuisse, USAM Settore dei TP UTP, LITRA, ch-direct, ct-svizzere, AutoPo- VVL

stale, RhB, FFS, SOB, VBZ, Onde Verte, Li-

bero, tnw, ZVV, engadin mobil, TVDK, TRA-

VYS, TransN, VBG, STI, VZO, zb, ZSG, A-

Welle, BeoAbo, TPG, SZU, SBW

Organizzazioni SEV, Pro Bahn, ATA, CITraP, CSA, MaaS COMCO, asut, HKBB, its-ch, ASTAG, Global SVI FRS, TCS, Centre Patronal, hotelleriesuisse, USIC, VFAS