Rapporto sui risultati

Consultazione 2019/19: Legge federale sul trasporto di merci sotterraneo · 45 pagine

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Domanda 4d: La soluzione proposta vi trova d'accordo (n. 4.1)? In particolare: ritenete necessario che l'autorità di approvazione possa richiedere delle garanzie per eventuali smantellamenti?

Domanda 4: d. Ritenete necessario che l'autorità di approvazione possa richiedere delle garanzie per

eventuali smantellamenti?

100%

90%

80%

70%

60%

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10%

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Totale Cantoni Partiti politici Associazioni Associazioni Organizzazioni Altri

mantello dei mantello

Comuni, delle città dell'economia

e delle regioni di

montagna

Sì Sì, ma Neutrale No, ma No Nessun parere / astensione

Tenore generale dei pareri

Una maggioranza, pur ritenendo che la realizzazione e l'esercizio di un'infrastruttura di trasporto sotterranea da parte di privati presenti dei rischi e che in caso di

difficoltà economiche o di fallimento del proprietario o del gestore questi non debbano andare a carico dell'ente pubblico, considera inadeguata e inefficiente

sotto il profilo sia economico che ambientale la soluzione dell'avamprogetto di legge di prevedere uno smantellamento degli impianti e di poter richiedere garan-

zie finanziarie. Si propongono numerose alternative, che pongono piuttosto l'accento su un proseguimento dell'esercizio degli impianti o sulla messa in sicurezza

tecnica del sistema dismesso. L'obbligo di smantellamento è ritenuto da diversi partecipanti del tutto sbagliato, superfluo (vista l'attrattiva dei siti dove sorgeranno

le stazioni di trasbordo) oppure inopportuno o inadempibile (sistema di gallerie oltremodo lungo).