Rapporto sui risultati

Sostenete gli obiettivi della riforma?

100% 11

1 8 14

90%

2

80% 70% 60% 50% 255

7022

40% 513

30%

20%

10%

0%

Totale Cantoni Partiti Associazioni IT e ct-svizzere Organizzazioni mantello

Sì No In parte

In dettaglio Sì In parte No

Cantoni BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, FR, SO, BS, BL, SH, - ZH

AR, AI, SG, GR, AG, TG, TI, VD, VS, NE, GE, JU

Partiti PPD, PLR, PS, Verdi, pvl - -

Associazioni ACS, SAB, UCS, USS, Travail.Suisse - economisuisse

mantello

Settore TP AAGR, ABAG, BLS, BOB, BOS, BVB, CGN, FART, MGB, - SZU, tpf, VBZ, ZVV AutoPostale, RA, FFS, SOB, BERNMOBIL, Thurbo, TL,

tpg, TRAVYS, TRN, vbl, zb, ZVB

Organizzazioni cP, CITraP, LITRA, RAILplus, FUS, SWISSRAIL, transfair, SEV Gem.Verband öV UTP, ATA, SSP, COMCO, Arbeitsgruppe Berggebiet vom Oberengadin, IGöV Solidaritätsfonds Luzerner Bergbevölkerung, Kronawitter Ostschweiz

Innovation

La netta maggioranza dei partecipanti sostiene gli obiettivi della riforma. In alcuni dei pareri pervenuti si rileva che gli obiettivi della riforma permetteranno di ridurre le interfacce e i doppioni, chiarire le competenze e le responsabilità e aumentare le possibilità di gestione e la certezza di pianificazione (LU, OW, SG).

Per quanto riguarda la certezza di pianificazione, secondo AG e Thurbo è indispensabile prevedere tempi non troppo lunghi per essere in grado di reagire ai cambiamenti del mercato a breve e medio termine. Considerato l’obiettivo di garantire un finanziamento affidabile del TRV, AG ritiene che gli