Rapporto sui risultati

Référence : BAV-313.00-12/6/4/9/3

Politica tariffaria

L'UTP giudica positivamente il fatto che il progetto non implichi un maggiore contributo indiretto degli utenti e chiede di compensare alle imprese un'eventuale riduzione delle tariffe imposta da considerazioni di politica ambientale, ad esempio per accrescere la quota modale dei trasporti pubblici.

Il Cantone GE, data la tendenza a prevedere tariffe sempre più convenienti per la clientela (offerte risparmio delle FFS, tariffa notturna ridotta, trasferimento della riduzione dei prezzi di traccia, struttura tariffaria semplificata), ritiene necessario aumentare i crediti annuali in funzione delle future minori entrate stimate.

Secondo LITRA, economiesuisse e l’USI, per contro, un calo delle tariffe andrebbe compensato in altro modo, e in particolare migliorando l'efficienza. Se il PSS, invece, si dice rassicurato dalla stabilizzazione delle tariffe, i sindacati SEV, Travail.Suisse e Transfair nonché l’UCS si oppongono a qualsiasi loro aumento. Il CSA, dal canto suo, chiede una riduzione tariffaria.

Osservazioni relative alla procedura di ordinazione TRV e al meccanismo del credito d'impegno

Nell'ambito della procedura di consultazione sono state altresì avanzate differenti proposte di modifica del meccanismo del credito d'impegno.

Il PSS e il sindacato SEV, al fine di migliorare la prevedibilità per le imprese di trasporto e per i committenti, suggeriscono di estendere la durata del periodo oggetto delle procedure di ordinazione delle prestazioni TRV dagli attuali 2 anni a 4 anni.

Il Cantone VD chiede che le partecipazioni cantonali di cui all’OITRV previste per il periodo 2020–2023 siano prolungate fino al 2025, in modo da coprire lo stesso periodo di finanziamento del credito d'impegno 2022–2025.

Ai fini di una migliore pianificazione del futuro fabbisogno di finanziamenti, il Cantone BE propone di annunciare già i progetti importanti il cui impatto finanziario sarà contenuto nel periodo del credito d'impegno 2022–2025, ma si farà rilevante in quello successivo (2026–2029).