Rapporto esplicativo

Effetto di frammentazione ecosistemica

La frammentazione ambientale prodotta dalle strade nazionali è in particolare riconducibile al taglio dei corridoi faunistici di rilevanza regionale, ampiamente presenti in tutti i territori. In singoli casi si registra anche il taglio di aree importanti per la flora (es. Hirzel – Wädenswil).

Sicurezza

Per valutare la sicurezza della rete delle strade nazionali sono stati analizzati i tratti critici 2017-2019 e calcolati i tassi di incidentalità su tutte le sezioni.

Tratti a rischio incidente

Il valore di un tratto a rischio viene calcolato dal numero di incidenti registrati negli ultimi tre anni all’interno di un perimetro di osservazione di 250 metri. Gli incidenti con feriti lievi vengono conteggiati singolarmente, mentre quelli con feriti gravi o addirittura morti valgono il doppio. Vengono considerati tratti a rischio incidente i cluster che totalizzano valori superiori a 5.

Uno di questi, molto evidente, si trova sulla N1 fra Wankdorf e Schönbühl, altri sono presenti nell’area di Basilea e fra Härkingen e Luterbach, sempre sulla N1. Fra gli svincoli occorre menzionare Bern-Wankdorf, Zürich-Nord, Aarau-West e Morges-Ouest.