Rapport explicatif

Compatibilité

L’évaluation de la compatibilité a analysé l’impact des routes nationales sur l’évolution future des lieux d’habitation et des lieux de travail, des nuisances sonores et de la coupure écologique.

Evolution des lieux d’habitation et des lieux de travail

Les restrictions les plus marquées se situent dans les centres urbains. Le long des tronçons des routes nationales très urbanisés et à ciel ouvert ainsi qu’aux carrefours, la population est le plus exposée aux incidences négatives du trafic. Dans les régions rurales et les régions de montagne, les routes nationales traversent le plus souvent des zones agricoles où les routes nationales affectent un nombre nettement inférieur d’habitants et de lieux de travail.

Nuisances sonores

L’analyse des nuisances sonores (impact du bruit) montrent que le trafic routier affecte un plus grand nombre d’habitants dans les agglomérations que dans les régions rurales. L’impact des routes nationales est d’ores et déjà réduit. À ce jour, la moitié des 237 000 personnes exposées à un bruit excessif sont protégées. Les mesures supplémentaires prévues en réduiront encore le nombre, de manière à protéger au final quelque 65 % des personnes initialement touchées par un bruit excessif.³¹