Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

rheintal.ch, SEV, Swiss Data Al-

liance, swisscleantech, VFAS,

COMCO

4.6.3 Domanda 13 - Rete dei trasporti CH: gestione da parte di swisstopo

Ritenete che il Consiglio federale dovrebbe affidare a swisstopo, al termine della creazione della Rete dei trasporti CH, anche il mandato di gestirla, oppure vedete alternative adeguate (cfr. art. 8 cpv. 5 della legge)?

Risultato della consultazione

28%

Ja Nein leer 4% 68%

Figura 18 - Domanda 13

Una netta maggioranza di 82 partecipanti che hanno risposto (su un totale di 87 SÌ e NO), tra

cui 24 Cantoni, PS e quasi tutte le associazioni mantello e organizzazioni di categoria, è favo-

revole alla gestione della Rete dei trasporti CH da parte di swisstopo, in particolare per il suo

ruolo collaudato come ente centrale dei geodati e per le sinergie associate. Alcuni accoglierebbero con favore anche una separazione della governance tra Rete dei trasporti CH e NA-

DIM.

Alcuni, tra cui BE, GE, tpg, GR, SG, ZH, FRS, ASST, Swiss Data Alliance e routeRANK, rilevano che la funzione di ente federale per la geoinformazione che swisstopo svolge già in modo neutrale e non discriminatorio e il fatto che la stessa gestisca l'infrastruttura federale di geodati consentono di creare sinergie con altre attività federali

CAS sottolinea la necessità di una stretta collaborazione tra swisstopo e NADIM.

Secondo Gli imprenditori, economiesuisse, ZRH e VFAS, dal punto di vista della governance sarebbe auspicabile una separazione tra la gestione della Rete dei trasporti CH (accessibile a priori a tutti) e quella della NADIM (partecipazione e utilizzo su base volontaria).

Altri, tra cui ZG, BL, AR, NE, VD, UR, LU, OW e DCPA/CTP, ritengono sia necessario chiarire ulteriormente i dati da fornire e il processo di approntamento e ripartizione dei costi di aggiornamento