Rapporto sui risultati

Consultazione 2022/2: Legge federale sull’infrastruttura di dati sulla mobilità · 284 pagine

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Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Associazioni mantello dell'eco- CVCI, economiesuisse, Gli im-

nomia prenditori, USS, usam, Tra-

vail.Suisse

Organizzazioni di categoria na- CHACOMO, FRS, LITRA,

zionali ParkingSwiss, SIA, transfair

Imprese di trasporto pubblico BERNMOBIL, busost.ch, FART, FFS

fer-GE, FLP, JB, La Posta,

RhB, SNL, SOB, tl, tpg, TPL,

TRAVYS, URh, vbl, VBZ, ZVV

Fornitori di mobilità privati ZRH, mybuxi, CAS, Swiss

Sviluppatori e fornitori di solu- AMAG, localsearch, mobilidée,

zioni per i clienti finali (app) MOVE, Repower, routeRANK,

SvizzeraMobile, Viasuisse

Ricerca e scienza ARCS, ASST EPFL

Rappresentanza di gruppi d’in- ACR, ACS, BG SA, DCPA/CTP,

teresse e altri CSA, Greenpeace, MOVI+,

openmobility, Pro Velo, Pusch,

regionrheintal.ch, SEV, SOSM,

swisscleantech, Swiss Data Al-

liance, TCS, ATA, VFAS

4.6.5 Domanda aggiuntiva 22 - Rete dei trasporti CH: ulteriori incentivi

Secondo voi, il vantaggio della connessione e della compatibilità dei propri dati concernenti la rete dei trasporti con altri dati è un incentivo sufficiente per i fornitori di dati per partecipare alla Rete dei trasporti CH? In caso negativo, quali ulteriori incentivi andrebbero previsti (cfr. n. 4.1.7 del rapporto esplicativo)?

Risultato della consultazione

70/284 BAV-D-318B3401/238