Rapporto sui risultati
Consultazione 2022/2: Legge federale sull’infrastruttura di dati sulla mobilità · 284 pagine
Fedlex · Rapporto sui risultati · Pagina 69Fedlex · Rapporto sui risultati
Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1
Si accoglie con favore (p. es. SG, ZH, tl, ASST e Swiss Data Alliance) il fatto che la sovranità sui dati rimanga ai rispettivi fornitori, ma che il coordinamento centrale, la qualità e anche la normativa siano assicurati da un organismo centrale. Secondo TG la sovranità sui dati deve rimanere al proprietario dell'infrastruttura costruita. La Posta suppone che la conservazione decentralizzata dei dati in vari settori dovrà essere integrata da copie centrali.
SZ si aspetta un'informazione tempestiva per quanto riguarda i requisiti dei dati. MOVI+ e TRAVYS chiedono che, nel rispetto della separazione dei poteri, l'autorità centrale consulti gli utenti prima di prendere decisioni. Occorre inoltre precisare la ripartizione dei compiti tra MODI e EDM secondo BL e i requisiti di armonizzazione secondo LU, NE, OW, URI e BPUK/CTP. localsearch ritiene vada istituito un punto di contatto centrale per i riscontri su dati errati.
Alcuni, tra cui AR, GR, SH, TI, SOB, openmobility, mybuxi e CAS, ritengono che il coordinamento dovrebbe avvenire anche con altri Paesi, in modo da rendere possibile l'uso transfrontaliero dei dati.
La Confederazione dovrebbe limitarsi ai geodati e ai dati sull’esercizio secondo ZRH, poiché a suo avviso non si tratta di garantire o ampliare la posizione del trasporto pubblico e la libertà di concorrenza deve essere rispettata. JU avverte che possono svilupparsi tendenze monopolistiche sul mercato.
Solo una piccola minoranza di 3 partecipanti che hanno risposto (su un totale di 91 SÌ e NO), ossia VS, FFS ed EPFL, è contraria, adducendo la complessità dell'implementazione e la scarsa chiarezza della domanda.
La soluzione è ritenuta troppo complicata per essere implementata da VS, mentre EPFL non comprende la domanda.
Risultato dei colloqui con le parti interessate
Questa domanda non è stata discussa.
Tabella 19 - Risultato della consultazione relativo alla correttezza dell’approccio del coordinamento
centrale con sovranità decentralizzata sui dati per la Rete dei trasporti CH
Categoria SÌ NO
Cantoni AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, VS
GE, GL, GR, JU, LU, NE, OW,
SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR,
VD, ZG, ZH
Partiti PS
Associazioni mantello dei Co- UCS muni, delle città e delle regioni di montagna
69/284 BAV-D-318B3401/238