Rapporto sui risultati

Consultazione 2022/2: Legge federale sull’infrastruttura di dati sulla mobilità · 284 pagine

Fedlex · Rapporto sui risultati · Pagina 69Fedlex · Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Si accoglie con favore (p. es. SG, ZH, tl, ASST e Swiss Data Alliance) il fatto che la sovranità sui dati rimanga ai rispettivi fornitori, ma che il coordinamento centrale, la qualità e anche la normativa siano assicurati da un organismo centrale. Secondo TG la sovranità sui dati deve rimanere al proprietario dell'infrastruttura costruita. La Posta suppone che la conservazione decentralizzata dei dati in vari settori dovrà essere integrata da copie centrali.

SZ si aspetta un'informazione tempestiva per quanto riguarda i requisiti dei dati. MOVI+ e TRAVYS chiedono che, nel rispetto della separazione dei poteri, l'autorità centrale consulti gli utenti prima di prendere decisioni. Occorre inoltre precisare la ripartizione dei compiti tra MODI e EDM secondo BL e i requisiti di armonizzazione secondo LU, NE, OW, URI e BPUK/CTP. localsearch ritiene vada istituito un punto di contatto centrale per i riscontri su dati errati.

Alcuni, tra cui AR, GR, SH, TI, SOB, openmobility, mybuxi e CAS, ritengono che il coordinamento dovrebbe avvenire anche con altri Paesi, in modo da rendere possibile l'uso transfrontaliero dei dati.

La Confederazione dovrebbe limitarsi ai geodati e ai dati sull’esercizio secondo ZRH, poiché a suo avviso non si tratta di garantire o ampliare la posizione del trasporto pubblico e la libertà di concorrenza deve essere rispettata. JU avverte che possono svilupparsi tendenze monopolistiche sul mercato.

Solo una piccola minoranza di 3 partecipanti che hanno risposto (su un totale di 91 SÌ e NO), ossia VS, FFS ed EPFL, è contraria, adducendo la complessità dell'implementazione e la scarsa chiarezza della domanda.

La soluzione è ritenuta troppo complicata per essere implementata da VS, mentre EPFL non comprende la domanda.

Risultato dei colloqui con le parti interessate

Questa domanda non è stata discussa.

Tabella 19 - Risultato della consultazione relativo alla correttezza dell’approccio del coordinamento

centrale con sovranità decentralizzata sui dati per la Rete dei trasporti CH

Categoria SÌ NO

Cantoni AG, AI, AR, BE, BL, BS, FR, VS

GE, GL, GR, JU, LU, NE, OW,

SG, SH, SO, SZ, TG, TI, UR,

VD, ZG, ZH

Partiti PS

Associazioni mantello dei Co- UCS muni, delle città e delle regioni di montagna

69/284 BAV-D-318B3401/238