Rapporto sui risultati

Programma d’agglomerato Grenchen

L’agglomerato Grenchen chiede una spiegazione in merito alla valutazione del criterio d’efficacia 3.

Programma d’agglomerato Rheintal

L’agglomerato Rheintal vorrebbe ridiscutere con la Confederazione del fatto che la cooperazione internazionale comporta sfide particolari.

Programma d’agglomerato RUN

Il Cantone di Neuchâtel e objectif:ne chiedono di rinunciare alla deduzione dovuta all’attuazione insufficiente delle misure di 2a generazione concordate.

Programma d’agglomerato St. Gallen-Bodensee

I Cantoni di Appenzello Esterno e San Gallo, come pure l’agglomerato St. Gallen-Bodensee, chiedono di rinunciare alla deduzione dovuta all’attuazione insufficiente delle misure di 2a generazione concordate.

Il Cantone di San Gallo chiede di esaminare la valutazione relativa al criterio d’efficacia 2.

Programma d’agglomerato Unteres Reusstal

Il Cantone di Uri avanza la richiesta di stralciare diverse formulazioni dal rapporto d’esame. Inoltre, la valutazione globale dovrebbe essere riesaminata e adeguata tenendo conto della strategia globale dei trasporti coerente in vigore nell’Unteres Reusstal.

Programma d’agglomerato Wil

L’agglomerato Wil formula una serie di richieste in merito all’adeguamento della valutazione concernente i criteri d’esame 1, 2 e 4, a ciascuno dei quali dovrebbero essere assegnati due punti supplementari.

3.4 Richieste riguardanti singole misure

Nel quadro della procedura di consultazione sono pervenute numerose richieste riguardanti singole misure. Elencarle in modo integrale esulerebbe dal presente rapporto d’esame. Di seguito sono pertanto elencate unicamente le richieste formulate da più parti. Per le richieste rimanenti si rimanda alle singole prese di posizione.

Programma d’agglomerato Aareland

Misura 2581.4.006 Suhr, VERAS: la comunità d’interessi Ostumfahrung Suhr, Impuls Aargau Süd e Fischer Reinach AG chiedono che alla misura sia nuovamente assegnato il grado di priorità A anziché B. Secondo il Cantone di Argovia e l’agglomerato Aareland, la misura andrebbe suddivisa in un tratto «circonvallazione est», il cui grado di priorità dovrebbe passare da B ad A, e un tratto «circonvallazione sud», il cui grado di priorità dovrebbe passare da B a C. La comunità d’interessi Ostumfahrung Suhr, Impuls Aargau Süd e Fischer Reinach AG si dicono eventualmente disponibili ad associarsi alla richiesta.